Je, vipengee vipofu vinahusiana na kuendesha gari?
Katika maana ya magari ya muda, maeneo ya vipofu ni maeneo nje ya gari ambayo dereva hawezi kuona. Matangazo ya kipofu yanaweza kusababishwa na nguzo za dirisha, vichwa vya kichwa, abiria, na vitu vingine. Sehemu hizi za kipofu ni ndogo karibu na gari, lakini zinafunika sehemu kubwa zaidi mbali. Kwa umbali wa wastani, eneo la kipofu linalosababishwa na nguzo la Mkufu linaweza kuficha vitu vingi kama vile magari na watu.
Aina nyingine ya doa ya vipofu ya garili iko katika nafasi kati ya maono ya pembeni ya dereva na eneo lililojitokeza na vioo vya nyuma. Aina hii ya kipofu kipofu inaweza kumeza magari yote, ndiyo sababu ni hatari sana kubadilisha barabara bila kuangalia upande wa kushoto au wa kulia.
Je, Teknolojia ya Msaada Je, Inaondoa Spots Blind?
Vioo vinaweza kusaidia kuondoa matangazo ya kipofu nyuma ya dereva, lakini kwa kawaida huwaacha maeneo makubwa ya wafu kwa pande mbili za gari. Kuongezea kioo cha kipofu kipofu kinaweza kuruhusu dereva kuona vitu vinavyoanguka katika aina hiyo ya kipofu, lakini picha hizo ni potofu na zinaweza kuwa vigumu kuhukumu umbali. Pia ni kinyume cha sheria hata kufunga kioo kipofu kipofu katika mamlaka fulani.
Mifumo ya kugundua maeneo ya kipofu hutumia sensorer mbalimbali na kamera ili kutoa dereva na habari kuhusu vitu ambavyo hazi nje ya maono yake. Kamera zinaweza kutoa maoni kutoka upande wowote wa gari ambayo inaruhusu dereva kuthibitisha kuwa eneo lake la kipofu ni wazi, na kamera za nyuma za kuona inaweza kuwa na manufaa wakati wa kuunga mkono au maegesho ya sambamba .
Mifumo mingine hutumia sensorer kuchunguza kuwepo kwa vitu kama magari na watu, na taarifa hiyo inaweza kuwasilishwa kwa dereva kwa njia kadhaa. Baadhi ya mifumo ya kugundua maeneo ya kipofu yanaweza kuelezea tofauti kati ya kitu kikubwa kama gari na vitu vidogo kama mtu, nao watawaonya tu dereva kwamba kuna gari au wanaoingia kwenye sehemu moja ya vipofu. Mifumo mingine pia itaonyesha onyo rahisi katika kona ya kioo cha nyuma cha kuona ikiwa kuna gari katika doa kipofu.
Je! Magari Nini Una Kinga ya Kinga ya Upofu?
Kutokana na kuongezeka kwa kuongezeka kwa mifumo ya juu ya usaidizi wa dereva (ADAS), kuna idadi kubwa ya automakers tofauti zinazotoa aina fulani ya mfumo wa habari wa kipofu. Volvo na Ford wote hutumia mfumo wa msingi wa sensorer ambao hutoa dereva kwa onyo kama gari linaingia doa lake la kipofu wakati akibadilisha njia. Mercedes, Nissan, Chrysler, na OEM nyingine nyingi pia ni tahadhari zao za upofu, ufuatiliaji, au mifumo ya tahadhari.
Baadhi ya magari zina chaguo za ziada, kama vile mfumo wa kuingilia kati wa upofu ambao unaweza kupatikana kwenye magari ya aina ya Infiniti M-Series. Mbali na kuwaonya dereva wakati kuna gari katika doa lake la kipofu, mfumo wa uingilivu wa doa unaweza pia kutoa upinzani katika usukani ikiwa dereva anajaribu kupuuza onyo hilo. Aina hii ya mfumo inaweza kuingizwa mara nyingi ikiwa ni madhara.
Mbali na mifumo ya OEM, pia kuna bidhaa nyingi za baadaye ambazo zinaweza kuongeza upepo wa kipofu kwa karibu gari lolote. Mifumo hii inaweza pia kuwa kamera au msingi wa sensor, na hutofautiana katika utata kutoka kwa bidhaa moja hadi ijayo.
Je, Uharibifu wa Spot wa kipofu hufanya kazi kweli?
Kwa mujibu wa takwimu za mapema kutoka Taasisi ya Takwimu za Kupoteza Highway, kulikuwa na maswali muhimu kuhusu kujua kama ugunduzi wa doa wa kipofu kweli husababisha ajali zache. Utafiti mwingine kutoka kwa NHTSA uligundua kwamba mifumo fulani ya kugundua upofu haukutaona trafiki ya polepole inayoendelea ambayo ilikuwa ikihamia mwelekeo huo kama gari la mtihani.
Uelewa wa kawaida unaonyesha kuwa teknolojia ya kugundua doa ya kipofu inapaswa kusaidia madereva kuepuka ajali, lakini ukweli ni kwamba data halisi ya maisha haipatikani na matarajio. Katika utafiti uliofanywa na HDLI, mifumo ya onyo ya kuondoka kwa njia ya mstari inalingana na matukio makubwa ya madai ya bima. Kwa kuwa katika akili, ikiwa una moja ya mifumo hii, ni muhimu kukumbuka kuwa wakati wanapoweza kusaidia kukuonya vitu ambavyo ungeweza kuona vinginevyo, hakuna nafasi ya ufahamu mzuri wa hali na wa anga.