Taa ya mambo ya ndani ya gari inaweza kupunguzwa katika makundi mbalimbali kama taa za dashibodi, taa za dome, taa za ramani, na wengine, na wanaweza kushindwa mara moja au moja kwa wakati. Kwa kuwa kuna aina nyingi za taa za mambo ya ndani ya gari, kushindwa kunaweza kuwa chuki au suala la usalama halisi. Katika tukio lolote, kuamua nini cha kufanya wakati taa za mambo ya ndani ya gari yako kuacha kufanya kazi ni kawaida mchakato wa uchunguzi wa moja kwa moja unaoweza kufanywa na vifaa vingine vya msingi kama vile screwdrivers na mwanga wa mtihani .
Je, ni taa za mambo ya ndani ya gari?
Taa za ndani ni moja ya maambukizi mawili yenye kupendeza ambayo yanazunguka aina zote za taa ndani na karibu na gari lako. Jamii nyingine ni taa ya nje, ambayo inashughulikia kila kitu kutoka kwenye nywele zako kwa taa zako za mkia na kila kitu kati.
Taa za mambo ya ndani ya gari zinaweza kupunguzwa zaidi na madhumuni yao maalum. Taa za dome hupatikana karibu na kuangaza mambo ya ndani ya gari yako wakati wa usiku, wakati taa za ramani, ziko kwenye visara za jua au karibu, zilipangwa awali ili kuwezesha kusoma ramani za kimwili (viungo kwa PDF) usiku. Taa za dashibodi zinaweza kukusaidia kuona vyombo vyako , kama kasi ya mkuki, usiku, na mara nyingi huelekezwa ili kuzuia upofu wa usiku.
Magari mengine pia hujumuisha makundi mengine ya taa ya mambo ya ndani, kama vile taa za stepwell zinazokusaidia kupata gari lako usiku bila kukatika, na wengine hata kuwa na "taa za kuwakaribisha" ambazo zinajenga alama au alama ya wazi ya mwanga wakati unafungua mlango.
Kulingana na gari, taa zote za ndani zinaweza kuwa kwenye mzunguko mmoja, au inaweza kuwa na nyaya kadhaa. Mwanga mmoja wa mambo ya ndani pia unaweza kudhibitiwa na swichi nyingi, kwa hiyo kuna idadi tofauti za njia ambazo zinaweza kushindwa. Kwa mfano, mwanga wa dome unaweza kuwa na mwongozo wa mwongozo mwangaza, ingawa unaweza pia kuzima na kuzima, au kupunguzwa, kwa kubadili kwenye dash.
Anza na Mwanga wa Dome au Kubadilishwa kwa Dimmer
Wakati taa za mambo ya ndani ya gari yako zikiacha kufanya kazi, mahali pazuri kuanza pia ni kurekebisha rahisi. Sababu ya kawaida ya tatizo hili ni wakati mtu mwingine isipokuwa dereva anatumia mwanga wa dome au kubadili dimmer. Hii inaweza kuondoka taa za ndani ndani ya hali ambako hazija tena wakati unafungua mlango.
Kulingana na jinsi taa zako za ndani zinavyounganishwa, na aina za swichi unazo, huenda unahitaji kushinikiza mchanganyiko tofauti wa vifungo ili uangaze taa zako za ndani. Kwa ujumla, utahitaji kujaribu kuzunguka dimmer (ikiwa kuna moja) na ujaribu katika nafasi tofauti. Katika hali nyingine, kuzunguka dimmer njia yote katika mwelekeo mmoja itasababisha kubonyeza, ambayo inaweza ama kuonyesha ni katika nafasi au nafasi ya mbali.
Kwa dimmer katika nafasi tofauti, au kifungo cha mambo ya ndani kilichopigwa dash katika nafasi tofauti, unaweza kujaribu kutumia mwanga wa dome, mwanga wa ramani, au taa zingine za ndani na swichi zao binafsi.
Ikiwa huwezi kupata taa zako za ndani zijazo kwa kujaribu mchanganyiko tofauti wa kubadili mwanga wa dimmer au dome, basi labda unashughulikia kushindwa halisi mahali fulani kwenye mstari.
Fuses ya Blown na Taa za Mambo ya Ndani ya Gari
Wakati taa zote za mambo ya ndani ya gari zimeacha kufanya kazi wakati huo huo, lakini mambo mengine kama redio bado inafanya kazi , hiyo ni ladha nzuri kwamba sababu ya mizizi ni kitu ambacho taa zote hushirikiana. Katika matukio mengi, hiyo itakuwa fuse , kwa hiyo hiyo ni jambo jingine kuchunguza.
Kulingana na jinsi gari lako linavyowekwa, sanduku lako la fuse linaweza kuwa ndani au karibu na sanduku la kinga, chini ya dashibodi, au kwenye compartment injini. Baadhi ya magari hata kuwa na sanduku la fuse zaidi ya moja, hivyo mwongozo wa mmiliki wako unaweza kuwa na manufaa sana katika kupata moja sahihi. Ukisikia hivyo, unaweza kawaida kutafuta mtandao kupata picha ya eneo la sanduku lako la fuse.
Fuse ambayo unayotafuta kwa kawaida itakuwa fuse "taa", ingawa inaweza kutofautiana na gari moja hadi ijayo. Njia pekee ya kujua kwa uhakika ni kupata mchoro wa wiring kwa ajili ya kufanya maalum, mfano na mwaka wa gari lako, lakini kuangalia fuses yote iliyoitwa "taa" au sawa ni kawaida ya kutosha.
Kueleza Ikiwa Fuse ni Blown
Wakati unavyoweza kuwaambia kama fuse inapigwa kwa kuangalia, hiyo sio wakati wote. Fuses zinaweza kupiga na bado inaonekana nzuri, hivyo njia pekee ya kuwaangalia kwa kweli ni pamoja na chombo kama multimeter au mwanga wa mtihani. Ikiwa una multimeter, na huna uendelezaji wowote kati ya vituo vya fuse, hiyo inamaanisha kuwa imepigwa.
Njia rahisi ya kuangalia fuses ina mwanga wa mtihani. Wote unachotakiwa kufanya ni kumbofya mwisho mmoja kwa chuma cha wazi mahali fulani kwenye gari lako na kisha kugusa mwisho wa sondari kwa kila upande wa fuse. Kwa ufunguo wa kupuuza kwenye msimamo, mwanga wako wa mtihani unapaswa kuangazia wakati unagusa pande zote za fuse kila.
Ikiwa mwanga wako wa mtihani unakaa giza upande mmoja wa fuse, hiyo inamaanisha kuwa imepigwa, na unapaswa kuibadilisha kwa aina moja ya fuse. Usitumie fuse kwa idadi kubwa, kwa kufanya hivyo kunaweza kusababisha uharibifu wa hatari kwa wiring katika gari lako.
Matatizo ya Wiring, Shorts, na Taa za Ndani
Wakati inawezekana kitaalam kwa fuse kupiga bila tatizo jingine la msingi, sio kawaida sana. Mara nyingi, fuse mwanga wa fuse mwanga una maana kwamba kuna aina fulani ya fupi mahali fulani katika mfumo. Inaweza kuwa kosa la kudumu, au inaweza kuwa la muda mfupi, lakini njia pekee ya kujua kwa hakika ni kuchukua nafasi ya fuse na kuona kile kinachotokea.
Ikiwa unachukua nafasi ya fuse mwanga wa mambo ya ndani na hupiga tena, hiyo inamaanisha unashughulikia mzunguko mfupi . Inaweza bado kuwa kitu ambacho unaweza kushughulikia mwenyewe, lakini kifupi kingahitaji tahadhari ya fundi wa kitaaluma.
Shorts nyingi zinaweza kufuatiwa kwa maeneo ambayo waya hupiga mara kwa mara na kupamba, hivyo ndiyo mahali pazuri kuanza. Ikiwa gari yako ina taa za ramani kwenye vivutio vya jua au taa zilizopo kwenye milango, basi ni kawaida bet salama ambayo utapata mfupi katika moja ya nyaya hizo.
Ikiwa unatazama waya wote ambako hupita kwenye milango yako, au kwenye visara za jua, na hauwezi kupata fupi, basi bet yako bora ni kuwaita mtaalamu.
Mlango Mbaya hubadili na taa za ndani
Hatua ya mwisho ya kushindwa ambayo inaweza kuathiri taa yako yote ya mambo ya ndani kwa wakati mmoja ni kubadili mlango mbaya. Swichi hizi zinaweza kupatikana kwenye jambs ya mlango wa magari mengi, hivyo hujulikana mara nyingi kama vifungo vya jamb.
Wakati taa ya ndani ya gari inafanya kazi kwa usahihi, mara nyingi huja wakati unafungua mlango wako na kisha ufunga muda baada ya kufunga mlango. Utaratibu huu unategemea kubadili kwenye mlango wa mlango unafungua unapofungua mlango na unafunga wakati unapofunga mlango.
Vifungu hivi mara nyingi hufunikwa na boot ya mpira ambayo unaweza kukimbia na screwdriver ya gorofa. Kubadili basi inaweza kufunguliwa au kutolewa. Ikiwa una multimeter, unaweza kupima kubadili kwa kuunganisha kwenye vituo vyote na kuangalia kwa kuendelea. Unaweza kisha kuamsha kubadili na angalia tena. Ikiwa usomaji haubadilika, basi kubadili ni mbaya.
Mambo ya Ndani ya Mwanga Modules
Ikiwa taa zako za ndani hutumiwa kukaa kwa muda kidogo baada ya kufunga milango yako, basi kuna pengine aina fulani ya moduli ya timer katika mzunguko. Kwa hiyo ikiwa fuses zako ni nzuri, mguu wa jamb unachunguza vizuri, na kila kitu kingine inaonekana kuwa katika utaratibu wa kazi, unaweza kuwa na shida ngumu zaidi.
Wakati kuchukua nafasi ya aina hii ya sehemu kawaida sio ngumu, kutupa sehemu katika tatizo ni mara chache ufumbuzi bora au ufanisi zaidi. Kwa kuwa katika akili, fundi mtaalamu ataweza kukusaidia ikiwa unapata mbali bila kupata matatizo yoyote ya wazi.
Ilichomwa Bonde
Wakati taa moja au zaidi ya mambo ya ndani huacha kufanya kazi, na wengine bado wanafanya kazi vizuri, tatizo ni kawaida tu ya kuchomwa nje. Hii ni rahisi sana kuangalia na kurekebisha. Hatua ya kwanza ni kuondoa kifuniko cha mwanga wa mambo ya ndani ambao umeacha kufanya kazi. Hii inaweza kuhitaji kuimarisha visu vingine, ingawa mengi ya mifuniko haya yanapigwa na vikwazo vya siri. Hizi zinaweza kutolewa kwa kutumia makini ya screwdriver nyembamba.
Kupima Kuchomwa Nje Mambo ya Ndani Mwanga Bulbs
Kwa kifuniko, hatua inayofuata ni kuondoa babu. Bawa zingine huondolewa kwa kutumia shinikizo la mwanga na kupotosha, huku wengine wakipiga nje kama bomba la kawaida, na wengine hupigwa ndani ya wamiliki.
Katika tukio lolote, pamoja na kitanda kilichoondolewa, utahitaji kugeuka kwenye taa za ndani na kuunganisha mwanga wako wa mtihani kati ya ardhi na kila terminal ya tundu, kuwa makini sana kwa muda mfupi nje ya vituo. Ikiwa mwanga wa mtihani huangaza, hiyo inamaanisha kwamba bulbu ni mbaya.
Ikiwa huna mwanga wa mtihani, bado huenda iwezekanavyo ili ujaribu ikiwa bulb inafutwa. Katika matukio mengi, utapata kwamba aina hiyo ya bomba hutumiwa katika maeneo tofauti katika gari lako. Kwa mfano, unaweza kuwa na taa nyingi za dome ambazo zote hutumia aina sawa ya wingi, au balbu zinaweza kuwa sawa katika mifuko iliyotiwa mlango.
Ikiwa unaweza kupata bulb inayofanana na ambayo haifanyi kazi, kupima ni jambo rahisi la kuchanganya bulb ya kazi na moja yasiyo ya kufanya kazi. Ikiwa huwezi kupata moja ya kazi, basi unaweza kutumia mwongozo unaofaa mtandaoni ili kupata nambari ya sehemu sahihi.
Katika hali yoyote, bomba inayojulikana inapaswa kuangazia wakati unapochagua bulb isiyo ya kazi. Ikiwa haifai, basi unashughulika na tundu mbaya, tatizo la wiring, au hata fuse.