Suala la sensorer ya mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi (TPMS) na bidhaa kama Fix-A-Flat ni vurugu. Hekima ya kawaida imesema kwa muda kuwa bidhaa kama Fix-A-Flat na TPMS hazichanganyiki, lakini maoni ya wataalam yamebadilishwa katika miaka ya hivi karibuni, hivyo wakati inawezekana kwamba sensor yako inaweza kuharibiwa kwa kutumia bidhaa kama Fix -A-Flat, hali ni ngumu zaidi.
Hii yote inadhani kwamba sensorer TPMS katika swali ni aina ambayo iko ndani ya tairi. Vipengele vya OEM vya TPMS vingi vinajengwa kwenye shina la valve, na sehemu ya seti ya seti iko ndani ya tairi, lakini kuna mifumo mingine ambapo hisia iko kwenye kofia. Wakati hisia ya TMPS iko kwenye kofia , haiwezi kuharibiwa na chochote kilicho ndani ya tairi kwa kiwango chochote.
Ukweli na uvumi Kuhusu Matengenezo ya Tiro ya Dharura ya Dharura ya Toro
Fix-A-Flat ni jina la jina ambalo watu huwa na matumizi kwa kutaja bidhaa zote katika uwiano sawa, kwa njia ile ile, kwamba watu wataita karatasi ya kituni ya Kleenex, kutaja nakala kama Xerox, au Google kwa habari kwenye mtandao . Hiyo ilisema, bidhaa kama Fix-A-Flat, Slime, na wauzaji wengine wa dharura wa dharura na wanaosafirisha wote hufanya kazi kwa kanuni hiyo ya jumla ya sindano ya sealant na kisha kujaza tairi kwa hewa au gesi nyingine.
Kuna aina mbili kuu za bidhaa za kutengeneza tairi za dharura. Ya kwanza ina aina ya sealant na aina fulani ya gesi iliyosaidiwa, kwa kawaida kwenye gazeti. Wakati aina hii ya bidhaa inatumiwa, tairi yote imefungwa na kuingizwa kwa kiwango fulani. Aina nyingine ina sealant pamoja na pampu ya jadi ya hewa. Sealant hufunga muhuri kutoka ndani, na pampu hutumiwa kujaza tairi kwa kiwango salama.
Kuna pia uvumi unaoendelea unaozunguka aina hizi za bidhaa. Ya kwanza ni kwamba wanaweza kusababisha moto au milipuko, na nyingine ni kwamba wanaweza kuharibu matairi, rims, na sensorer TPMS.
Fix-A-Flat ni aina ambayo inachanganya gesi sealant na compressed katika distenser moja. Kwa wakati mmoja, gesi ilikuwa inayowaka, na pale ambapo uvumi kwamba Fix-A-Flat husababisha moto au mlipuko hutoka. Dhana ilikuwa kwamba ikiwa bidhaa za kutengeneza tairi za dharura zinatumia gesi inayowaka, na kupeleka gesi inayowaka kwa tairi, inaweza kukata moto wakati wa matengenezo.
Kwa kuwa matengenezo mengi ya tairi inahusisha kuondoa kitu cha kigeni ambacho kilichochota tairi na kisha kinachotengeneza shimo kwa chombo maalum cha chuma, wazo la kuwa chombo kinachochagua dhidi ya mikanda ya chuma kwenye tairi inaweza kuunda, na kuwaka vifaa vyenye kuwaka vilivyobaki tairi kutoka kwa programu ya dharura ya Fix-A-Flat ilikuwa halisi sana.
Leo, Fix-A-Flat hutumia vifaa visivyoweza kuwaka, lakini uvumi huendelea, na daima inawezekana kwamba mtu, mahali fulani, bado anajenga bidhaa ya tairi ya dharura inayotumia propellant inayowaka, au kwamba mtu bado ana uwezo wa zamani wa mpya Hifadhi-Alama ya zamani iliyowekwa kote ambayo bado inafanya kazi.
Uzoefu mwingine, bidhaa hizo kama uharibifu wa Fix-A-Flat na Slime TPMS sensorer, matairi, na rims, inaendelea, na kuna ukweli wote na uwezekano wa kuenea au kutokuelewana nyuma yake.
Uharibifu wa Fix-A-Flat Mtazamo wa TPMS, Matairi, na Rims?
Ikiwa unatumia utafutaji wa picha kwa rims au sensorer TPMS ambazo ziliharibiwa na Fix-A-Flat, uwe tayari kuona baadhi ya tai ya gore. Haijulikani kama aina hii ya uharibifu ni kweli imesababishwa na Fix-A-Flat ya kisasa ingawa, kwa matoleo ya zamani, au kwa bidhaa sawa katika uwiano sawa. Pia haijulikani kwa muda gani inachukua kwa aina hii ya kutu na uharibifu mwingine kutokea.
Kwa mfano, Fix-A-Flat inadai kwamba bidhaa zake ni salama kwa matumizi na TPMS, lakini kwa caveat ambayo mtumiaji anapaswa kuwa na tairi yao, kusafishwa, na kukaguliwa haraka iwezekanavyo. Hivyo wakati bidhaa, kama ilivyoandaliwa kwa sasa, imeundwa kuwa salama kwa matumizi na sensorer za TPMS, kuendesha gari karibu kwa muda mrefu bila kuwa na tairi kusafishwa na kudumu inaweza kuwa na matokeo zisizotarajiwa.
Kuhusiana na suala hili ni ukweli kwamba bidhaa zote za dharura za kutengeneza tairi zinaacha aina fulani ya mabaki ndani ya tairi ambayo inapaswa kusafishwa. Hili ni suala kwa sababu matengenezo mengi ya tai ambayo yanahusisha aina fulani ya kupigwa yanaweza kutengenezwa aidha kwenye gari au angalau bila kuondokana na tairi kutoka kwenye mdomo. Utaratibu wa kawaida unahusisha kuondoa kitu cha kigeni, kutengeneza nje shimo na chombo maalum, na kisha kufunga kuziba.
Unapoingiza bidhaa kama Fix-A-Flat au Slime kwenye tairi yako, tairi inapaswa kuondolewa kutoka kwenye mkeka, na kusafishwa, kabla ya kutengenezwa. Ikiwa pingu limefungwa tu, sealant itabaki kwenye tairi. Hii inaweza kufanya vigumu au haiwezekani kusawazisha tairi, na inaweza pia kutoa sensorer TPMS isiyoweza kufanya kazi au isiyo sahihi.
Kusafisha Matairi na Sensorer za TPMS Baada ya kutumia Fix-A-Flat
Unapotumia tairi kwa ajili ya matengenezo baada ya kutumia bidhaa kama Fix-A-Flat au Slime, ni muhimu kuruhusu duka kujua kwamba umetumia moja ya bidhaa hizi. Katika siku za nyuma, ilikuwa ni muhimu sana ili waweze kuepuka kuacha vifaa vya kuwaka ambavyo vilikuwa vimeondoka kwenye tairi, lakini bado ni muhimu leo ili mtengenezaji atambue kile wanachotumia.
Badala ya kuziba tu tairi iliyoharibiwa ambayo ilipangwa kwa muda na Fix-A-Flat, wazalishaji wa Fix-A-Flat na bidhaa zingine zinazofanana hupendekeza kwamba mambo ya ndani ya tairi na mchele waweze kusafishwa kwa maji kabla ya matengenezo yoyote yatafanyika. Ikiwa gari ina mfumo wa TPMS, basi ni muhimu pia kwa sensorer kusafishwa kwa wakati huu.
Katika hali nyingi, kusafisha sensorer TPMS kabla ya kutengeneza na kuimarisha tairi iliyoharibiwa itarudi kwa huduma muhimu. Kwa kweli, Ripoti za Watumiaji zilikimbia vipimo kwa aina mbalimbali za bidhaa za kutengeneza tairi ya dharura na magari, na waligundua kuwa hakuna hata moja ya bidhaa hizi ziliharibu sensorer za TPMS ikiwa sensorer zilifanywa baada ya bidhaa hiyo kutumika.
Jambo la chini ni kwamba ikiwa mfumo wako wa TPMS unanza kufanya kazi baada ya bidhaa kama Fix-A-Flat ilitumiwa, kuna maelezo kadhaa tofauti iwezekanavyo. Sensorer ya TPMS inaweza kuharibiwa, hasa ikiwa gari lilipelekwa kwa kipindi cha muda mrefu, au duka ingekuwa imekataa kusafisha sensor. Uwezekano wa mwisho ni uwezekano mkubwa kama duka halijatambuliwa na ukweli kwamba Fix-A-Flat ilitumiwa, ndiyo sababu ni muhimu sana kuleta hiyo wakati gari linapaswa kuwa na mfumo wa TPMS.