Mambo ya kichwa ni mojawapo ya mambo ambayo hufikiria mara kwa mara, kwa sababu wao ni aina tu ya huko. Teknolojia ya msingi nyuma ya vichwa vya kichwa haijabadilika kwa miongo kadhaa, na hata mifumo ya dhana ya karibu zaidi kama vichwa vya kuzingatia sio flashy kutosha ili kupata kipaumbele.
Wakati kichwa chako cha kichwa kikiacha ghafla kufanya kazi , vitu vinaweza kuwa hatari sana kwa haraka sana. Lakini vichwa vya kichwa pia vinaweza kushindwa katika mwelekeo mwingine. Mbali na kushindwa salama, vichwa vya kichwa ambavyo havizima, bila kujali unachofanya nini, vinaweza kukimbia betri yako haraka na kukuacha uharibifu.
Kwa kuwa katika akili, ufumbuzi wa muda mfupi wa vichwa vya kichwa ambavyo hautazimwa ni kuchukua hatua za kuzuia dharura ili kuweka betri isiondoe. Hii inaweza kufanywa kwa njia tofauti:
- Piga betri.
- Ondoa fuse ya kichwa.
- Ondoa relay ya kichwa.
- Kumbuka: Angalia sehemu inayofuata kwa habari kuhusu kukata betri salama.
Ingawa mifumo ya kichwa cha kawaida haifanyi ngumu sana, kuna hali ambapo unaweza kuchukua gari lako kwa mtaalamu ili kurekebisha vichwa vya kichwa ambavyo havizima. Lakini kabla ya kufanya hivyo, kuna mambo machache ambayo karibu mtu yeyote anaweza kuangalia nyumbani na zana za msingi na mchakato wa methodical.
Baadhi ya masuala ambayo yanaweza kusababisha vidole vya gari si kuzima ni pamoja na matatizo na:
- Kubadili kichwa
- Kubadili Multifunction
- Mtiririko wa mwanga wa mchana
- Sura ya mwanga
- Relay
- Nyoka iliyopigwa
Haraka Kurekebisha Kuzuia Vipengele vya Kichwa Kutoka Kuchimba Bata
Ikiwa huna muda wa kukabiliana na tatizo wakati huo huo, au unataka tu kuondoka kwa gari kwa muda usio na betri kufa , kuna njia mbili tofauti za kuweka vichwa vya kichwa vya kuua betri.
Njia rahisi zaidi ya kuweka betri kutoka kufa ni kuikata. Hii inahusisha kabisa kukataza moja ya nyaya za betri kutoka kwa betri, ambayo inahitaji wrench sahihi au tundu.
Ikiwa haujawahi kuunganisha betri kabla, basi ni wazo nzuri kuhakikisha kuwa unakataza cable hasi badala ya cable nzuri ili kuepuka hata uwezekano wa mzunguko mfupi.
Cable hasi ni kawaida nyeusi, wakati cable chanya ni kawaida nyekundu. Unaweza pia kuangalia betri yenyewe kwa ishara, ambayo itakuwa karibu na terminal hasi, na ishara, ambayo itakuwa karibu na terminal chanya.
Baada ya kukataza betri hasi hasi, hakikisha kuifuta mbali na betri ili iweze kupata nudged au bumped na kurudi kuwasiliana na betri hasi terminal.
Mara betri ikitenganishwa, vichwa vya kichwa vitazima, na betri haitakufa.
Ni muhimu kutambua kwamba kukata betri kunaweza kuwa na matokeo fulani. Kumbukumbu ya kompyuta yako ya ubadilishanaji itafuta, hivyo itafanyeka kupitia mchakato wa "relearning" ambao unaweza kuathiri uchumi wa muda kwa muda mfupi. Wewe pia hautaweza kupitia kupima uzalishaji katika sehemu ambako wanaisoma nambari kama sehemu ya mtihani kwani itaonyesha kuwa betri imekataliwa.
Ikiwa stereo ya gari yako ina kipengele cha usalama ambacho kinahitaji msimbo maalum baada ya upotevu wa nguvu, basi utahitaji pia kuhakikisha utapata msimbo wa redio ya gari yako kabla ya kukataza betri.
Kuondoa Fuse au Kurejeshwa ili Kugeuka Vipengele vya Kichwa
Njia nyingine ya kufunga vidole vya kichwa ni kuondoa fuse sahihi au relay. Hii ni ngumu zaidi kuliko kukata betri, kwa sababu utapata jopo sahihi la fuse na kisha utafute fuse au relay ili kuvuta. Hii itawazuia kupoteza nguvu kwa kompyuta na redio, hata hivyo, hivyo hutahitaji kukabiliana na kuanguka yoyote baadaye.
Je! Sababu Zinazoweza Kuwezesha Kuendelea?
Suala la kufuatilia chini aina hii ya shida inaweza kuwa ngumu, kwa sababu kuna aina nyingi za mifumo ya kichwa nje huko. Kwa mfano, magari mengine yameundwa ili injini ingefungwa wakati vichwa vya juu vinapoendelea, watabaki kwa kiasi fulani cha wakati. Ikiwa una moja ya magari hayo, mfumo huo umeweza kushindwa, na huenda unataka kujaribu kuzuia nyuso kabla ya kurejea injini ili uone kama hilo husaidia.
Magari mengine yana taa za mchana, ambayo kimsingi ni mfumo ambao hugeuka vidole vya umeme-lakini hauathiri taa za dash-wakati wa mchana. Ikiwa mfumo huo unashindwa, inaweza kusababisha vidole vya kichwa kubaki. Katika kesi hiyo, unaweza kujaribu kuweka maegesho ya maegesho ili kuona kama hiyo inazuia vichwa vya kichwa mbali, kwa kuwa kuweka maegesho ya maegesho kawaida huzima taa za mchana. Ikiwa ndivyo ilivyo kwa wewe, basi kuondoa au kubadilisha nafasi ya mwangaza wa mchana itakuwa pengine kurekebisha tatizo lako.
Ikiwa kichwa kikuu cha relay kibaya ni sababu ambayo vichwa vya kichwa vyako havizima, kisha kurekebisha pia kuna nafasi tu ya urejeshaji. Hii ni rahisi sana kujiangalia katika hali nyingi, kwa kuwa kuna nafasi kwamba nyaya nyingi zinaweza kutumia aina sawa ya relay.
Ikiwa unaweza kupata relay nyingine katika gari yako ambayo ina idadi sawa ya sehemu kama relay yako ya kichwa, unaweza kweli tu kuondoa relay yako ya kichwa, swap kwa moja kufanana kutoka mzunguko tofauti, na kuona kama headlights yako kuzima kwa kawaida. Ikiwa vichwa vya kichwa vinazimwa, basi unahitaji tu kununua na kufunga relay mpya.
Katika tukio ambalo kusambaza relays haifanyi kazi, shida yako inaweza kuwa mbaya ya kubadili kichwa, kubadili multifunction, au sensorer mwanga, na utaratibu wa uchunguzi utakuwa ngumu zaidi. Unaweza kutambua tatizo kwa kuondoa tu sehemu katika swali na kuangalia uharibifu wa kimwili, lakini hakutakuwa na viashiria vya kimwili daima.
Kwa mfano, mabadiliko mabaya ya kichwa ambayo yamepunguzwa ndani inaweza kupata moto wa kutosha kufuta, kuyeyuka, au hata kuchoma nyumba za plastiki au uhusiano wa umeme, lakini sio wakati wote.
Ikiwa huwezi kutambua sehemu isiyofaa, wewe basi bet yako bora ni kuzima vituo vya kichwa kwa kukata betri au kuondoa fuse inayofaa, kusubiri mchana, halafu unachukua gari lako kwenye mashine ya kuaminika.