Kutafuta Lid Off Fuses za gari na Links Fusible
Fuses ya magari ni walinzi wa mlango na walinzi wa ulimwengu wa umeme wa umeme. Kila wakati ghafla au kuongezeka huhatarisha umeme wowote wa maridadi unaopatikana katika magari ya kisasa na malori, fuse iko tayari kujiingiza kwenye uwanja wa moto kwa ujasiri.
Kwa kufanya hivyo, futi inachukua risasi ya mfano kwa sehemu nyingine muhimu, ngumu, au muhimu au kifaa, kama stereo ya gari au amplifier .
Mara nyingi husababisha hasara ya muda ya utendaji, lakini fuses ni ya bei nafuu, na kawaida huwa rahisi kuchukua nafasi, na tatizo lolote la msingi litafunuliwa kwa kushindwa mara kwa mara ya fuse kwenye mzunguko huo.
Viungo vya Fusible, wakati tofauti katika kubuni, vinafanana na kusudi na utendaji.
Kuna aina nyingi za fuses, lakini magari zaidi ya kisasa na malori hutumia aina moja au zaidi ya fuses zilizofuata, kwa kupanua ukubwa wa ukubwa:
- Maxi (APX) fuses wajibu mkubwa
- Aina kubwa ya fuse ya blade.
- Inatumika katika maombi ya wajibu nzito.
- Inapatikana kwa upimaji wa amperage juu kuliko fuses nyingine blade.
- Mara kwa mara (ATO, ATC, APR, ATS) fuses
- Aina ya kwanza ya kiwango cha fuse.
- Matoleo kadhaa tofauti tofauti ambazo zinafaa katika hali sawa.
- Ilipatikana katika magari ya kisasa na malori.
- Mini
- Fuses ndogo kuliko fasi ya mara kwa mara, lakini inapatikana katika aina sawa ya amperage.
- Pia inapatikana katika toleo la chini la maelezo ya chini.
- Micro
- Aina ndogo ya fuse ya blade.
- Inapatikana katika aina ndogo zaidi ya upimaji wa amperage.
- Inakuja katika matoleo mawili: micro 2 prong na micro3 prong tatu.
Je, si Fuses zote za gari Zilizofanana?
Fuses ya kisasa ya magari yote yanategemea ATO ya kawaida na ATC "aina ya blade" ina fuses ambayo Littelfuse hati miliki katika miaka ya 1970 .
Kuna ukubwa na masafa mengi ya fuses ya blade leo, lakini wote hufanana na kimwili na fuses ya awali ya ATO, na programu nyingi bado hutumia fasi za ATO na ATC.
Tofauti kati ya aina hizi za aina za fuses ni hasa ukubwa na idadi ya vituo, ingawa fuses nyingi za kimwili hutumiwa katika maombi ya sasa ya juu.
Magari ya zamani hutumia aina mbalimbali za fuses, ingawa kawaida walikuwa fuses "kioo" na fuses "aina ya Bosch", ambayo bado inaweza kupatikana leo katika magari ya zamani ambayo bado katika barabara.
Fuses ya chupa ya kioo inajumuisha tube ya kioo, iliyofungwa na vituo vya chuma, na kwa mstari wa chuma unayepitia katikati. Fuses aina ya bunduki pia ni karibu cylindrical, lakini ni ya nyenzo imara kauri na strip chuma juu ya uso.
Kwa kuwa fuses za magari zinatofautiana kwa aina ya kubuni na rating ya sasa, fuses zote kwa uwazi si sawa. Ingawa ni dhahiri iwezekanavyo kuchukua nafasi ya fuse yoyote ya ATO na fuse nyingine yoyote ya ATO, kufanya hivyo inaweza kuwa hatari sana ikiwa fuse mbaya ya amperage inabadilishwa.
Vile vile, wakati mwingine kimwili huwezekana kuchukua nafasi ya fuse ya aina ya Bosch na aina ya tube ya kioo ya Marekani, lakini kushikamana na kiwango cha upimaji huo ni muhimu, na fuse ya gorofa ya gorofa ya kioo haifai vizuri katika mmiliki wa fuse iliyoundwa kwa kofia ya mwisho ya conical.
Aina za Fuses za Fasi
Kuna aina sita za fasi ambazo unaweza kukimbia wakati unapofungua sanduku la fuse kwenye gari la kisasa au lori: micro2, micro3, mini ya chini ya picha, mini, mara kwa mara na maxi.
Kwa fuses zote za blade, nyumba inaweza kuwa opaque au wazi. Wakati nyumba ina wazi, kwa kawaida ni rahisi kuwaambia kama fuse ni mbaya, kwa sababu mstari wa chuma unaounganisha unaounganisha vituo viwili vinaonekana kwa urahisi. Ikiwa mstari umevunjika, hiyo inamaanisha fuse imepigwa.
Fuses ya micro2 ni aina ndogo zaidi ya fuse ya blade, na zinaweza kutambulika kwa urahisi na ukweli kwamba wao ni mrefu zaidi kuliko wao ni pana.
Kwa suala la ukubwa, fuses mini za chini na fuses za kawaida za kawaida hushiriki urefu na upana wa mwili huo, lakini vituo vya chini vya fissi ya chini sana vinaendelea kupanua chini ya mwili.
Fuses za Micro3 ni kubwa zaidi kuliko Micro2, fafsi ya chini, au fuses mini, lakini zinaweza kutambuliwa kwa urahisi na ukweli kwamba hutumia vituo vitatu vya upepo. Kila aina ya blade fuse inatumia tu vituo viwili. Pia hujumuisha mambo mawili ya fuse, ambayo inaruhusu fuse moja ili kushughulikia kwa usahihi nyaya za nyaya mbili.
Fomu za ATO na ATC, au fuses za "mara kwa mara", ni za awali na pia aina ya pili ya ukubwa. Ingawa maombi mengi yalianza kuchukua nafasi ya ATO na ATC fuses na fuses mini katika miaka ya 1990, bado zimeenea. Fuses hizi ni pana kuliko ambazo ni mrefu, na huja katika aina mbili kuu. Fuses za ATO zimefunguliwa chini, wakati fuses za ATC zinajumuisha mwili wa plastiki ambao umefungwa kabisa.
Aina kubwa ya fuse-style ni fuse ya maxi. Hizi ni kubwa zaidi kuliko aina yoyote ya jani au hutoa fuse ya magari, na hutumiwa kwa maombi ya sasa ya juu.
Ukodishaji wa rangi ya Fuse ya magari
Ingawa inawezekana kuchukua nafasi ya fuse yoyote ya ATC na fuse nyingine yoyote ya ATC, fuse yoyote ya mini na fuse yoyote ya mini, na kadhalika, kufanya hivyo si salama ikiwa hufanani na upimaji wa sasa. Ingawa fuses zinaweza kupiga chini ya hali ya kawaida ya uendeshaji, kutokana na umri na kuvaa, fuse iliyopigwa mara nyingi inaonyesha tatizo kubwa.
Kwa hivyo, ikiwa unachukua nafasi ya fuse iliyopigwa na fuse mwingine na kiwango cha juu cha upimaji, unaweza kuzuia fuse ya kupiga tena mara moja, lakini pia huharibu sehemu nyingine ya umeme, au hata kuanzisha moto.
Kuna njia tatu tofauti za kuzungumza fuse ya fuse ya aina. Ya kwanza ni kuangalia juu ya fuse, ambapo utapata kiwango cha amperage kilichochapishwa au kilichowekwa kwenye plastiki. Ikiwa alama imekamilika, unaweza pia kuangalia rangi ya mwili wa fuse au angalia mchoro wa fuse ili kuona ni aina gani ya fuse iliyo katika slot hiyo.
Rangi na vipimo vya kimwili kwa fuses za aina ya blade zinawekwa katika DIN 72581 , na sio rangi zote au upimaji wa upimaji zinapatikana kwa ukubwa wote.
Rangi | Sasa | Micro2 | Mini | Mara kwa mara | Maxi |
Bluu giza | 0.5 A | Hapana | Hapana | Ndiyo | Hapana |
Nyeusi | 1 A | Hapana | Hapana | Ndiyo | Hapana |
Grey | 2 A | Hapana | Ndiyo | Ndiyo | Hapana |
Violet | 3 A | Hapana | Ndiyo | Ndiyo | Hapana |
Pink | 4 A | Hapana | Ndiyo | Ndiyo | Hapana |
Tan | 5 A | Ndiyo | Ndiyo | Ndiyo | Hapana |
Brown | 7.5 A | Ndiyo | Ndiyo | Ndiyo | Hapana |
Nyekundu | 10 A | Ndiyo | Ndiyo | Ndiyo | Hapana |
Bluu | 15 A | Ndiyo | Ndiyo | Ndiyo | Hapana |
Njano | 20 A | Ndiyo | Ndiyo | Ndiyo | Ndiyo |
Futa | 25 A | Ndiyo | Ndiyo | Ndiyo | Grey |
Kijani | 30 A | Ndiyo | Ndiyo | Ndiyo | Ndiyo |
Bluu-kijani | 35 A | Hapana | Ndiyo | Ndiyo | Brown |
Orange | 40 A | Hapana | Ndiyo | Ndiyo | Ndiyo |
Nyekundu | 50 A | Hapana | Hapana | Hapana | Ndiyo |
Bluu | 60 A | Hapana | Hapana | Hapana | Ndiyo |
Amber / tan | 70 A | Hapana | Hapana | Hapana | Ndiyo |
Futa | 80 A | Hapana | Hapana | Hapana | Ndiyo |
Violet | 100 A | Hapana | Hapana | Hapana | Ndiyo |
Nyekundu | 120 A | Hapana | Hapana | Hapana | Ndiyo |
Wakati coding rangi ni kawaida karibu katika bodi kwa ajili ya aina tofauti ya mafusho ya blade ya magari, tofauti mbili muhimu ni 25 A na 35 A fuses maxi. Fuses hizi ni kijivu na rangi nyekundu, kwa mtiririko huo, ambazo ni rangi ambazo hutumiwa pia kwa fuses za chini za amperage. Hata hivyo, fuses ya maxi haipatikani kwa A 2 au 7.5 A, ambayo ni upimaji unaotumiwa na rangi hizo, kwa hiyo hakuna uwezekano wa kuchanganyikiwa.
Kwa nini kuhusu Links Fusible?
Viungo vya Fusible hufanya kazi sawa ya msingi kama fuses, lakini huenda juu yake kwa njia tofauti. Katika maombi ya magari, kiungo cha fusible ni urefu wa waya ambazo ni viwango kadhaa vyembamba kuliko waya ambayo imeundwa kulinda.
Wakati yote inakwenda vizuri, hii inasababisha kiungo cha fusible kushindwa, na kuvunja mzunguko, kabla ya wiring salama inaweza kushindwa.
Mbali na kuwa mwembamba zaidi kuliko waya wote katika mzunguko, viungo vya fusible pia vinakabiliwa na vifaa maalum ambavyo vimeundwa kutokuta moto wakati wa joto la juu. Kwa hiyo wakati mno wa juu sana kwenye waya wa kawaida huweza kusababisha moto, kiungo cha fusible kilichopigwa si cha uwezekano wa kufanya hivyo.
Viungo vya fusible vinaweza kupatikana katika maeneo mbalimbali katika magari na lori, lakini hutumiwa kwa kawaida kwenye programu za juu ya amperage kama motors ya mwanzo , ambayo inaweza kuteka mamia ya amps. Wakati aina hii ya kiungo cha fusible inavyopiga, gari halitatanga tena, lakini hatari za moto hupunguzwa. Katika programu nyingine, kiungo fusible inaweza kuwa rahisi kupata na kuchukua nafasi badala ya wiring iliyoandaliwa kulinda.
Kubadilisha Fuses na Viungo vya Fusible
Kubadilisha fuses ni kazi rahisi sana kuhusu mtu yeyote anayeweza kufanya, lakini bado ni muhimu kuchukua wakati wa kuhakikisha kuwa unawachagua na mtindo sahihi na uingizwaji wa kiwango cha amperage. Fuses mara kwa mara ni vigumu kimwili kuvuta, lakini magari mengi huja na chombo cha fuse-puller ambacho kina ndani ya moja ya masanduku ya fuse au kifungo kwenye kifuniko cha sanduku la fuse.
Ingawa ni rahisi kwa jicho lililojitokeza kutambua fuses za gari mbele, unaweza pia kuangalia mwongozo wa kuona ili kusaidia kuamua aina gani ya fuse unayohitaji kupata.
Ikiwa unachukua nafasi ya fuse, na unaona kuwa inakupa tena, ambayo mara nyingi inamaanisha kuna shida ya msingi ambayo utahitaji kushughulika nayo. Kubadili fuse kwa fuse ya juu ya amperage inaweza kuonekana kurekebisha tatizo kwa muda mfupi, lakini kutambua vipengele vilivyopo kwenye mzunguko huo, na kufuatilia chini na kurekebisha tatizo halisi, ni njia salama ya kwenda.
Kubadilisha viungo vya fuse mara nyingi ni kazi inayohusika zaidi kuliko kuunganisha fuse tu, kwa kuwa wao hupigwa mara kwa mara na wakati mwingine ni vigumu kufikia. Ni kazi ambayo unaweza kufanya nyumbani ikiwa una zana sahihi na unaweza kupata kimwili kiungo cha fusible, lakini ni muhimu kutumia nafasi sahihi.
Kwa namna ile ile ile ya kutumia fuse ya uingizwaji kwa kiwango cha uharibifu wa amperage ni wazo mbaya, kuondoa kiungo cha fusible kilichopigwa na sehemu mbaya ni hatari sana. Katika hali nzuri zaidi, kiungo cha fusible hakitashughulikia ufanisi wa programu, na itashindwa mara moja. Katika hali mbaya zaidi, unaweza kuishia na moto.
Chini hali hakuna kabisa unapaswa kuchukua nafasi ya kiungo cha fusible na cable ya umeme. Labda una kamba ya ardhi au betri iliyowekwa karibu na ambayo inaonekana ukubwa na urefu sahihi, lakini usifikiri hata juu yake. Piga duka lako la sehemu za ndani, uwape maombi, na wataweza kufikia kiungo cha fusible kilichoundwa kwa programu ambayo unafanya kazi nayo.
Tangu viungo vya fusible mara nyingi hubeba kiasi kikubwa cha sasa, kufanya kazi kwa uovu, au kutumia waya yoyote ya zamani badala au cable, inaweza kusababisha moto au ukarabati wa gharama kubwa zaidi wakati wiring nyingine inashindwa baadaye.