Niacha mimi ikiwa umeyasikia hii kabla. Uliacha vituo vya kichwa chako , na betri yako ilikufa . Au tu alikufa kwa sababu, chochote, kilikuwa cha zamani, na ni baridi, na hakuna kitu kinachokaa milele. Kwa njia yoyote, betri imekufa, na ulishughulika na tatizo: kuanza mwanzo, au malipo ya betri, au hata betri mpya, tatizo limefumbuzi, na uko nyuma kwenye barabara. Kila kitu ni sawa, sawa? Isipokuwa sasa redio yako haifanyi kazi.
Kwanza betri yako ilikufa, na sasa gari lako la stereo limekufa, na kwa kweli linajenga kuwa moja tu ya siku hizo . Kwa hiyo unaendesha njia iliyobaki ya kufanya kazi kimya, na unatumaini kwamba hatua inayofuata haitakuwa kununua stereo ya gari mpya . Na labda sio. Katika hali nyingi, kurekebisha stereo ya gari ambayo iliacha kufanya kazi baada ya betri imekufa ni rahisi zaidi kuliko hiyo.
Bila shaka, inaweza pia kuwa ngumu zaidi.
Kukiuka Kanuni ya Battery ya Wafu na Radi ya Gari ya Kufa
Kuna sababu kadhaa tofauti za redio ya gari ili kuacha kufanya kazi baada ya betri imekwisha kufa kabisa . Ya kwanza, na kwa kawaida sana, ni kwamba redio ina "kipengele" cha kupambana na wizi ambacho kinapiga wakati wowote wa nguvu za betri imeondolewa. Wakati hilo linatokea, unachohitaji kufanya ni kuingiza msimbo wa redio ya gari sahihi, na uko nyuma katika biashara.
Katika kesi fulani, huenda ukabiliana na redio iliyoharibiwa, au hata uharibifu kwa mifumo mingine ya umeme isipokuwa redio yako. Kwa mfano, ikiwa redio yako iliacha kufanya kazi baada ya kuanza kuanza kuruka, redio-na vifaa vingine vya magumu-vinaweza kutungwa.
Ikiwa una bahati, inaweza kuwa tu fuse, na kama huko, basi hii itabidi tu kutumika kama somo kuhusu umuhimu wa kuunganisha nyaya za jumper na chaja za betri kwa usahihi.
Baadhi ya sababu za kawaida za aina hii ya tatizo ni pamoja na:
- Vipengele vya Usalama
- Ikiwa redio yako inafuta "msimbo," basi hii labda ni suala unalohusika nalo.
- Stereos za gari na kipengele cha kificho zinahitaji kuingiza msimbo uliotanguliwa wakati wowote betri inakufa au imekatwa.
- Nambari inaweza kuwa katika mwongozo wa mmiliki wako, au unaweza kuwasiliana na muuzaji.
- Uharibifu uliofanywa wakati wa kuanza kuruka
- Vipengele vya mfumo wa umeme vinaweza kuharibiwa wakati wa kuanza kuruka ikiwa tahadhari hazichukuliwe.
- Angalia fuses husika na viungo vya fusible kabla ya kumhukumu redio.
- Ikiwa redio ina nguvu na ardhi, basi labda ina kosa la ndani.
- Bahati mbaya
- Wakati betri iliyokufa, au kuanza kwa kuruka, inaweza kusababisha redio ya gari ambayo haifanyi kazi, inaweza pia kuwa bahati mbaya ya ajabu.
- Ikiwa redio yako haina msimbo wa usalama, na viungo vyote vya fuse na fuses angalia, utahitaji kufanya kazi zaidi ya uchunguzi ili uone nini kinachoendelea.
Uchunguzi wa Curious wa Kanuni ya Radi ya Radi
Nambari za redio za gari zina maana ya kutenda kama aina ya kipengele cha kupambana na wizi. Wakati nguvu ya redio inakatwa, kipengele kinakataa, na wakati nguvu inarudi, kitengo hicho kimetengenezwa kwa vitambaa hadi uingie msimbo maalum. Usomaji unaweza kuonyesha, kwa mara kwa mara-kwa usaidizi, neno "msimbo," au inaweza tu kubaki tupu, au inaweza kuonyesha ujumbe hata zaidi, kwa kutegemea na mtengenezaji.
Hatua hapa ni kwamba ni zaidi ya vitengo vya kichwa cha OEM ambavyo hujumuisha kipengele hiki, na wezi hutenga vitengo vya kichwa baada ya kuiba radio za gari kabisa. Hiyo ina maana ina maana ya gari za redio za gari kwa kiasi kikubwa kuwa maumivu ya kichwa kwa wamiliki halali wa radiyo hizo za gari, badala ya wezi ambazo zina maana ya usumbufu.
Njia bora ya kukabiliana na msimbo wa redio ya gari ni kutokubaliana nayo. Ikiwa una redio na kipengele hiki, na betri yako haijawahi amekufa, basi utahitaji kufikiri kanuni na kuiandika-na utaratibu wa upya upya-kabla ya muda.
Mchakato wa kutafuta gari la redio ya gari unatofautiana na moja hadi nyingine, lakini kwa kawaida unataka kuanza kwa kuangalia katika mwongozo wa mmiliki wako. Ikiwa ulinunua gari lako lililotumiwa, mmiliki wa zamani anaweza kuandika namba chini ya mwongozo, na baadhi ya vitabu vyao zina nafasi ya kufanya hivyo. Ikiwa haipo, basi unaweza kuangalia tovuti ya OEM au wasiliana na muuzaji wako wa ndani, ingawa unaweza kuishia kulipa duka la ndani au huduma ya mtandaoni ili uangalie code.
Hatari za Kudhibiti kwa Usahihi au Rukia Kuanza Gari
Ikiwa redio yako ya gari imesimama baada ya kuanza kuruka, au baada ya malipo ya betri, basi tatizo linaweza bado lihusishwa na kipengele cha redio ya kupambana na wizi wa gari. Kabla ya kufanya kitu kingine chochote, utahitaji kutawala kuwa nje. Hakikisha kwamba redio yako haina kipengele hiki, na ikiwa inafanya, hakikisha kuwa kuingia kwenye kanuni sahihi haipati redio tena. Ikiwa haifai, unaweza kuwa na tatizo kubwa.
Suala ni kwamba wakati ni salama kabisa kuruka kuanza au malipo ya betri ya gari, wakati utaratibu unafanywa kwa usahihi, ni salama sana wakati utaratibu haufanyike kwa usahihi. Hatari kubwa kwa kuruka kuanzia au kumshutumu betri ni kweli kuhusiana na hali ya kupasuka ya gesi ya hidrojeni ambayo inaweza kuvuja kutoka betri ya asidi ya risasi.
Ndiyo maana cable ya mwisho unayotakiwa lazima iwe kifaa cha chini, na inapaswa kuingizwa chini, badala ya betri. Ikiwa unatumia moja kwa moja betri, na gesi yoyote ya hidrojeni imetoka kwenye betri, cheche inayoweza kusababisha moto na kusababisha mlipuko.
Zaidi ya hatari ya kulipuka betri yako , ambayo nitafikiria haitokea, kwa kuwa redio iliyokufa ingekuwa mdogo wa wasiwasi wako wakati huo, kuunganisha nyaya za jumper au chaja cha uharibifu pia kunaweza kusababisha uharibifu wa mfumo wa umeme.
Ikiwa nyaya zilipigwa nyuma nyuma wakati wowote, na redio yako iliacha kufanya kazi kama matokeo, basi redio inaweza kuangaziwa. Na kabisa mbali na redio yako, idadi yoyote ya vipengele vingine pia inaweza kukaanga.
Wakati Fuses na Viungo vya Fusible Ihifadhi Siku
Tofauti na watu, ambao wanaweza kutumia maisha yao yote kwa kutafuta lengo, fuses huzaliwa ulimwenguni na ujuzi na hakika kwamba watakufa siku moja ili kuokoa mwingine. Kwa kesi ya fuseti ya redio ya gari yako, imeundwa ili kujitolea yenyewe ili kuzuia kiasi kikubwa cha sasa cha kuvuka kwa njia ya redio ya gari yako na mzunguko unaohusishwa.
Ikiwa redio yako imekufa kutokana na kuanza kuruka au malipo, na wewe ni bahati, basi unaweza kupata kuwa fuse ya gari yako ya gari inapigwa. Katika hali nyingine, inaweza kuwa fuse iko ndani ya redio, wakati kwa wengine inaweza kuwa fuse katika sanduku la fuse ya gari.
Katika hali nyingine, unaweza kupata kwamba kiungo cha fusible kilichopigwa, au kwamba waya mahali fulani imetengunuka. Katika matukio mengine makubwa zaidi, unaweza kupata kwamba vipengele vingine vya umeme, hadi kufikia na kitengo chako cha udhibiti wa gharama kubwa sana , kinaweza pia kuharibiwa.
Ndiyo maana ni muhimu sana kujua jinsi ya kuunganisha nyaya za jumper na hata kamwe, kila mtu amruhusu mtu yeyote, bila kujali maana gani, awape vibaya. Baada ya yote, kuwa Msamaria mzuri haimaanishi kuwa wanajua chochote kuhusu magari.
Wakati mwingine Coincidences Actually Happen
Wakati mambo mawili yanatokea wakati huo huo, ni rahisi tu kudhani kwamba wao ni kuhusiana. Na katika kesi ya betri zilizokufa na radiyo za gari zilizokufa, kuna nafasi ya wazi kwamba matatizo yanahusiana. Hata hivyo, unaweza kupata kwamba radio yako ya gari ghafla kuacha kufanya kazi kwa sababu kabisa haijahusiana.
Kwa mfano, ikiwa redio yako inarudi na inaonyesha kituo, lakini hakuna sauti inayotoka kwa wasemaji, basi labda ni suala la wasemaji, wiring, au hata antenna. Katika mstari ule huo, stereo ya gari na redio isiyo ya kazi inaweza kufuatiliwa chini ya tatizo la antenna ikiwa vyanzo vingine vya redio, kama vile mchezaji wa CD, hufanya kazi vizuri.