Kuweka Battery Yako Afya Kwa hiyo Inaweza Kuwezesha Gadgets Zote za High Tech
Mbali na alternator , betri ni sehemu muhimu zaidi katika mfumo wa umeme wa gari. Inatoa juisi kukimbia umeme wote wa dhana wakati injini haina kukimbia, na wakati injini inaendesha, ina jukumu muhimu katika utendaji mzuri wa mdhibiti wa voltage ya alternator. Tofauti na mifumo ya umeme iliyotengenezwa ambayo imetumia jenereta na inaweza kufanya kazi bila betri, mifumo ya umeme ya kisasa ya umeme inahitaji betri ili ipate kazi vizuri. Betri iliyokufa inamaanisha gari ambayo haitakuwa, na alternator ambayo itafanye kazi kwa bidii-uwezekano wa kufikia kiwango cha kushindwa-hiyo ndiyo sababu suala la malipo ya betri ya gari ni muhimu sana kulingana na teknolojia ya kisasa ya magari . Ingawa alternator ya gari ni uwezo wa kuweka betri yake kushtakiwa chini ya hali ya kawaida, betri huenda kufa kwa sababu mbalimbali, na pia huja wakati katika maisha ya betri kila gari wakati ni wakati tu kuendelea.
Nini Inashutumu Battery ya Gari?
Wakati wa kushtakiwa vizuri, na kwa utaratibu mzuri wa kufanya kazi, betri ya gari itasoma mara kwa mara kwenye takriban 12.4 hadi 12.6 volts na kuwa na uwezo wa hifadhi ya kutosha ili kuimarisha mzigo wa 25A kwa mahali popote kutoka saa 9 hadi 15, wakati ambapo voltage itashuka chini ya 10.5 volts, na pengine betri haitakuwa na uwezo wa kuanza gari. Hali kali, na kuvaa kwa njia ya mzunguko wa kawaida wa malipo na kuruhusu, inaweza kupunguza uwezo wa hifadhi, na kwa nini unaweza kurudi kwenye betri iliyokufa baada ya kuondoka kwa vidole vya kichwa kwako wakati ukiendesha muda mfupi, wakati katika hali nyingine, unaweza kuwa na uwezo wa kuwaacha siku zote na bado kuanza injini vizuri sana.
Kwa hali yoyote, kuna njia mbili ambazo betri ya gari inaweza kushtakiwa: kwa alternator, au kwa chaja nje. Matumizi ya betri ya kawaida, kama kuendesha taa za redio au dome wakati injini ikiwa iko, itajazwa kwa kawaida wakati unapoanza gari lako. Kama RPM ya ongezeko la injini, uwezo wa alternator wa kuzalisha umeme pia huongeza, na nguvu yoyote ambayo haitumiwi na vifaa kama vile vichwa vya kichwa yako itapatikana ili kulipia betri yako. Katika baadhi ya matukio, kama unapokuwa umesimama kwenye mwanga wa kuacha, huenda hauwe na uwezo wa kutosha wa kukimbia vifaa vyako vyote, kwa hali ambayo betri itafungua zaidi badala ya kupokea malipo.
Kulipa Battery ya Gari
Ikiwa alternator sio juu ya kazi, njia nyingine ya malipo ya betri ya gari ni kutumia chaja nje. Chaja hizi zinakimbia nguvu za AC na hutoa 12V DC kwa voltage ndogo, ambayo ndiyo njia bora ya malipo ya betri kabisa. Kulipa betri iliyokufa kwa voltage ya juu sana kunaweza kuongeza uharibifu wa hidrojeni, ambayo inaweza kusababisha hali ya hatari ambako betri inaweza kupuka. Hii ni kwa nini ni muhimu kuchukua huduma sawa wakati unapokataza chaja ya betri ya gari kama unavyotaka wakati wa kuunganisha nyaya za jumper , na pia ni kwa nini mara nyingi ni wazo nzuri kutumia jukumu lisilo.
Kwa kuwa katika akili, pia inawezekana kutoa kiwango fulani cha malipo kwenye betri iliyokufa kupitia nyaya za jumper, ingawa kuna hatari fulani inayohusika. Baada ya kuunganisha nyaya za jumper kutoka kwa gari la wafadhili kwa betri na injini au sura ya gari yenye betri iliyokufa, kuanzia na kukimbia gari la wafadhili kwa muda utawezesha alternator yake kulipa betri iliyokufa. Wakati wa mchakato huu, vifaa vyote katika gari la wafadhili vinapaswa kuzima, au mbadala inaweza kuwa na juisi ya kutosha iliyoachwa ili kulipa betri iliyokufa. Kulingana na jinsi betri iliyokufa iko, dakika chache hutoa malipo ya kutosha ya uso ili kupata vitu vinavyoendelea.
Baada ya kupokea kuanza kuruka, alternator katika gari na betri waliokufa itachukua, na kwa muda mrefu kama hakuna vifaa vingi sana vinavyoendesha, kuendesha gari tu kuzunguka basi itawawezesha betri kurejesha tena. Hata hivyo, alternators si kweli iliyoundwa na malipo betri wafu kabisa, hivyo hooking juu betri chaja bado ni wazo nzuri hata baada ya kupata kuanza kuruka.
Kudumisha Battery ya Gari
Mbali na kuhakikisha kwamba betri inaendelea kiwango kizuri cha malipo, hasa kwa kutoacha vituo vya usiku kwa mara moja, betri nyingi za magari zinahitaji matengenezo ya kawaida kwa namna ya kuangalia ngazi ya electrolyte na mvuto maalum. Electrolyte, ambayo ni suluhisho la asidi hidrokloriki na maji, inapaswa daima kufunika sahani za kuongoza katika kila kiini, kwa kuwa kuonyeshwa sahani kwa hewa kunaweza kusababisha maswala kwa muda. Ikiwa mvuto maalum ni mdogo kwenye seli zote, inaonyesha kwamba betri inahitaji malipo, au inaweza kuwa nje ya njia yake, wakati mvuto mdogo maalum katika seli moja tu inaonyesha kwamba betri ina matatizo ya ndani.