Kuzuia hita na nyota za mbali wanaweza wote kusaidia kuimarisha gari, lakini hiyo haimaanishi kuwa wao ni sawa, au kwamba wao ni hata suluhisho kwa tatizo moja. Kwa kweli, kuzuia hita na nyota za mbali ni aina mbili tofauti za teknolojia, na hufanya kazi tofauti kabisa.
Wakati kuzuia hita na nyota za mbali hutumiwa katika hali kama hiyo, na wanaweza wote kufanya safari yako rahisi kidogo wakati mercury kupungua, ni muhimu kuelezea tofauti na kutambua kwamba kuna hali ambapo unaweza hata wanataka wote wawili.
Je, ni tofauti kati ya Hewa ya Block na Mwanzilishi wa Remote?
Tofauti muhimu zaidi ni moja ya kazi. Piga joto ni vitu rahisi vya kupokanzwa vya umeme ambavyo vinaweza kuinua injini yako kwa njia mbalimbali, kulingana na muundo maalum. Hii kimsingi inazuia baridi kutoka gelling au kufungia, na inaweza pia kuacha mafuta kugeuka katika tar katika joto baridi sana.
Njia ya kuweka maji ya baridi ni kwamba sehemu kubwa ya injini ya baridi ni maji, na maji huongezeka wakati inafungia. Katika hali mbaya zaidi, baridi baridi inaweza kuziba kuzuia injini, ambayo ni kukarabati kubwa sana.
Kuweka mafuta ya injini kutoka kuenea ni kidogo kidogo, lakini inaweza kupunguza juu ya kuvaa injini. Pia inaruhusu injini za magari wakubwa kufanya kazi karibu na ufanisi wa kilele bila kuhitaji joto, na joto la joto hutafsiri kwa muda mdogo ameketi kwenye gari la baridi.
Vipande vya mbali, kwa upande mwingine, tu kupata gari yako kukimbia kabla ya muda, ambayo hupunguza injini yako na ina faida ya ziada ya kupokanzwa mambo ya ndani ya gari lako ukitoka udhibiti wa hali ya hewa kwenye mipangilio sahihi. Hili ni jambo la faraja, na mwanzilishi wa kijijini hawezi kuzuia uharibifu ikiwa inapata joto la kutosha mara moja kwa gel au kufungia baridi yako.
Usivunja Block Yako
Kwa kweli kuna aina tofauti za "injini za injini," na sio wote wanaohusika na kikundi cha "mzunguko wa kuzuia". Wanaanguka katika makundi manne manne:
- Mafuta ya joto hupunguza mafuta.
- Hasira za baridi hupunguza baridi.
- Wasiliana na hitilafu ambazo hupunguza kizuizi moja kwa moja.
- Mablanketi ya hehena ambayo hupunguza injini kwa ujumla.
Hasira za mafuta ni vitu vya kupokanzwa ambazo huwekwa kwenye nafasi ya dalili au zimeunganishwa chini ya sufuria ya mafuta. Katika hali yoyote, hatua ya aina hii ya joto ni kuweka mafuta ya injini joto, ambayo inaweza kuzuia uharibifu wa injini na kuboresha mileage ya gesi kwa kulinganisha na kurusha tu injini na baridi baridi baridi.
Wahitaji wa injini hizi hufanya kazi nzuri tu katika kile wanachofanya, na wao ni bora kama unakaa katika eneo la baridi sana, lakini hawafanyi chochote kukufanya iwe vizuri zaidi, ikiwa ni jambo lako la msingi.
Hasira za baridi, kwa upande mwingine, ni mambo ya joto ambayo yamepangwa ili kuoza joto la injini. Wakati aina hii ya heater injini imewekwa katika gari au lori, inaweza kuingizwa badala ya moja ya kuziba kufungia katika block injini. Kutokana na uwekaji huu wa coil inapokanzwa, aina hii ya heater ni vizuri inajulikana kama heater block.
Kama joto linapokwisha kutoka kwenye kipengele cha kupokanzwa, kwa njia ya baridi kwenye injini ya injini, mafuta ya injini hutolewa kwa kiwango fulani pia. Hii haina ufanisi zaidi kuliko kupokanzwa mafuta moja kwa moja, lakini inaweza kuwa na athari.
Hitilafu nyingine za baridi hupangwa kuwa imewekwa kwenye mstari na hose ya radiator badala ya moja kwa moja kwenye kuzuia injini. Baadhi ya hizi zinaweza pia kuingiza pampu ndogo ambayo itazunguka baridi kupitia injini kwa kiwango fulani au nyingine.
Bila kujali mahali ambapo inapokanzwa kipengele, kuwasiliana moja kwa moja na baridi katika injini inamaanisha kuwa baridi huwa tayari kuwa joto wakati unapoingia kwenye gari. Tangu baridi ya moto ni njia ambazo magari mengi hutumia kuchoma kitengo cha abiria, kuungua kwa baridi kabla ya muda inamaanisha kuwa utakuwa na joto la moto lililotoka kwenye matukio yako mapema zaidi kuliko ungekuwa vinginevyo.
Kuwasiliana na hita hutafuta injini, kwa kawaida kwa kuzuia, na kuifuta kwa njia hiyo. Wao ni sawa na hita za mafuta ambazo hutengeneza sufuria ya mafuta, na zinaweza joto juu ya baridi na mafuta kwa kiwango fulani.
Vifunguko vya hehena, kwa upande mwingine, ni vifunguko vya joto kubwa tu vya vipengee vya kupokanzwa vilivyotengenezwa ndani yao. Hawana mafuta ya injini moja kwa moja au baridi, lakini hufanya joto liwe ndani ya injini na inaweza kuwa na manufaa katika hali fulani.
Starters Remote Vs. Piga Hitilafu
Ikiwa unasimamia gari lako nje, na joto hupunguza chini ya kutosha ili kufungia antifreeze yako, au kugeuka mafuta yako kwenye sludge nyembamba, kisha mwanzilishi wa mbali hakutakufanyia lick nzuri. Ikiwa una karakana yenye joto, basi mwanzo wa kijijini bado anaweza kuwa na matumizi mengine, lakini ni muhimu kuepuka kukimbia gari ndani ya karakana iliyounganishwa na nyumba yako, kwa kufanya hivyo inaweza kusababisha mjengo wa kaboni ya monoxide yenye mauti.
Joto kali ni mahali ambapo kuzuia joto huangaza, kwa kuwa wanaweza kuzuia uharibifu mkubwa wa injini kwa gharama ya chini ya uendeshaji. Vipindi vingine vya kuzuia, hususan wale ambao hupunguza joto la injini, pia wanaweza kukufanya vizuri zaidi wakati wa safari yako kwa kutoa moto-au angalau joto-hewa mara moja. Ikiwa ndivyo kinachokuvutia zaidi, basi kurudia kwenye mstari wa baridi hupenda kufanya hila.
Ingawa nyota za kijijini zina manufaa kwa kuwa zinaweza kukuwezesha kuimarisha gari lako bila kwenda nje, ni muhimu kutambua kwamba zinafaa zaidi katika mazingira ambayo haifai kuwa na joto la kuzuia joto, lakini bado ni baridi kwamba kuruka ndani ya gari unheated kila asubuhi ni wasiwasi sana.
Kwa maelezo hayo, unaweza pia kuhudhuria heater ya kuzuia, kwenye wakati wa umeme wa mto, na mwanzilishi wa mbali. Wale wa zamani wataifanya kuwa salama kuanza gari, na kupunguza kuvaa kwenye injini ya kuendesha mafuta yenye baridi, wakati wa mwisho utaruhusu mfumo wako wa HVAC uondoe kabla ya kuingia.
Chaguzi nyingine za Chari za Umeme za Umeme
Ikiwa umekwisha kukimbia nguvu kwenye gari lako ili kuziba kwenye hitilafu ya kuzuia, na tayari umeweka timer ili mzunguko utapiga masaa machache kabla ya safari yako, ungependa kuzingatia kutumia moto wa magari ya umeme kwa joto ndani ya gari.
Kuingia kwenye heater ili kufanya kazi hii kwa kweli kuna ufanisi zaidi kuliko kukimbia injini kupitia mwanzo wa mbali, na kulingana na chanzo cha umeme unapoishi, inaweza pia kuwa bora kwa mazingira. Bila shaka, ni muhimu kukumbuka kwamba hita nyingi za makazi hazi salama kabisa kutumia katika magari .