Kutumia Hifadhi ya Anga Kama Chari za Magari ya Umeme

Kuna sababu mbili kuu ambazo unaweza kuchunguza kutumia chombo cha joto kama chombo cha umeme cha umeme: kama badala ya mfumo wa HVAC usio na kazi au kama njia mbadala ya "kuhifadhi" gari lako. Kwa kuwa kila moja ya haya ina malengo yake tofauti kidogo, kuna mambo kadhaa tofauti ya kuzingatia kabla ya kununua au kutumia gari la umeme.

Masuala muhimu zaidi ya kufikiria kabla ya kununua chombo cha umeme cha umeme ni kama kutumia moto wa volt 120 au 12, ikiwa ni salama kutumia chombo chenye gari cha gari katika gari lako kabisa, na ni kiasi gani cha maji unachohitaji ili kuinua gari lako. Vikwazo vikuu ambavyo unaweza kukutana ni pamoja na vikwazo vya umeme, hatari za moto, na kupoteza joto.

Nafasi ya Maafa ya Makazi vs Vikombe 12 vya Vita vya Umeme vya Umeme

Watazamaji wa nafasi ya makazi ni iliyoundwa kukimbia kwenye nguvu za AC. Nchini Amerika ya Kaskazini, hiyo inamaanisha kuendesha 120 V AC. Mara nyingi, mfumo wa umeme katika gari lako hutoa 12 V DC, ambayo inaweza kubadilika hadi chini au kulingana na mambo kama kiwango cha malipo ya betri na mzigo wa jumla kwenye mfumo. Ili kutumia heater ya nafasi ya makazi kama moto wa umeme wa gari, inapaswa kuingizwa kwenye inverter , ambayo ni kifaa kinachobadili nguvu ya DC kutoka mfumo wa umeme wa gari ndani ya nguvu ya AC inayohitajika.

Baadhi ya hita hutumiwa kutumiwa kama hita za umeme. Vitengo hivi vinaendesha DC badala ya AC, ambayo ina maana kwamba huna haja ya inverter. Vipuri vingine vya VV 12 vinaweza kuzikwa kwenye chombo cha nyepesi cha sigara au tundu la vifaa vya kujitolea , lakini ni uwezo tu wa kutoa kiasi kidogo cha joto. Vipuri vya nguvu zaidi vya 12 V vya gari vinahitaji kuunganishwa moja kwa moja na betri kwa sababu ya kiasi cha amperage ambacho wanahitaji kuteka.

Katika hali ambapo joto la joto linatumiwa kuchukua nafasi ya mfumo wa HVAC usio na kazi, ni kawaida kutumia joto la 12 V. Ingawa inawezekana kutumia chombo chochote cha makazi katika gari, ni ufanisi zaidi kutumia moto wa VV 12 kuliko kuziba moto wa VV 120 katika inverter.

Katika hali ambapo moto hutumiwa kama mbadala ya uhifadhi (yaani, kuhamisha gari kabla ya safari ya asubuhi ya baridi), wakati wa joto la 120 V wakati mwingine ni chaguo bora zaidi. Kukimbia moto wa V V 12 wakati gari imefungwa inaweza kukimbia betri kwa uhakika ambapo gari haitakuwa, wakati joto la 120 V la hekalu la makazi linaweza kuzikwa kwenye sehemu ya urahisi yenye kamba ya ugani inayofaa kwa ajili ya matumizi ya nje.

Swali la Kuwaka

Bila kujali ni kwa nini unatumia gari la umeme, suala muhimu zaidi kuzingatia ni kama unajenga hatari ya moto bila kujua. Wengi hitilafu nafasi ya kubeba onyo kwamba vifaa vyote kuwaka lazima kuhifadhiwa mbali umbali mbali na pande zote za heater. Umbali maalum unaweza kutofautiana, lakini ni kawaida angalau miguu michache, ambayo inaweza kuwa vigumu kupata mahali salama kuweka nafasi ya kukaa nafasi ndani ya gari au lori. Haiwezekani, lakini unapaswa kutumia akili zote na uepuke kuweka moja ya hita hizi karibu na vitu vyenye kuwaka.

Tangu joto la 12V la gari linalotengenezwa kwa ajili ya matumizi ya magari, kwa kawaida ni salama kutumia katika programu hizi kuliko hita za makazi. Bado ni muhimu kutumia akili ya kawaida wakati wa kufunga moja ya hita hizo, na kuunganisha kwenye vikombe vya VV 12 vinaweza pia kuanzisha hatari za ziada za moto ikiwa hazifanyi vizuri.

Footage ya Cubic na Kupoteza kwa joto

Wakati wa kuchagua chombo cha kutumia nafasi kama moto wa magari ya umeme, fikiria kiwango cha hewa kinachohitajika kuongezwa pamoja na kupoteza joto. Wakati chumba chochote cha makao ambacho kimetengenezwa kwa joto la 10 'x 10' haipaswi kuwa na shida yoyote inapokanzwa juu ya kiasi cha ndani cha gari la abiria au gari la lori, hasara ya joto inaweza kuwa suala.