Fikiria kwa makini kabla ya kwenda njia ya propane
Watazamaji wa ndege ni kubwa. Wanaweza kuweka nje joto nyingi, na wao hutumiwa sana kutokana na asili ya compact ya mitungi. Hata wakati mafuta yanapotea, ni jambo rahisi sana la kukata silinda iliyowekwa na kufunga mpya.
Hata hivyo, licha ya vitu vyote vilivyotokana na hitilafu ambazo huenda kwao, kuna hatari kadhaa za kuhusishwa na matumizi yao katika matumizi ya magari. Maswala makuu ambayo unapaswa kuzingatia ni hatari za moto na sumu ya monoxide ya kaboni, ambayo yote inaweza kuwa mbaya ikiwa hujali.
Kuchoma kwa Radiant vs. Kuchechea kwa Kikataltiki katika Hifadhi ya Mazao ya Propane
Kuna aina mbili kuu za heater portable propane: radiant na kichocheo. Hitaa za moto zinatisha propane kuunda moto ambao huchoma moto au chuma chochote. Kitu cha chuma au kauri kisha kinatoa joto la infrared. Wakati vitu vingine vinyakua joto hilo, huwashwa na pia hutoa joto la infrared. Vita vya kiteknolojia, kwa upande mwingine, hutegemea mwako usio kamili wa propane na oksijeni mbele ya kichocheo, kinachozalisha joto.
Tangu inapokanzwa joto hutumia moto na tube ya chuma ya moto au uso wa kauri, na inapokanzwa kichocheo inahusisha kichocheo cha moto sana, aina zote za hitaji za propane zinaweza kusababisha hatari za moto. Aina zote mbili pia huunda monoxide ya kaboni, ambayo hufanya nafasi ya sumu ya monoxide ya kaboni . Kwa mujibu wa Tume ya Usalama wa Bidhaa za Watumiaji wa Marekani, hita za kichocheo pia husababishia hatari ya hypoxia tangu mchakato wa mwako usio kamili huweza kupunguza kiasi cha oksijeni katika eneo ndogo, lililo na eneo la hatari.
Kutumia Hewa ya Propane Hewa katika Gari
Kutokana na hatari zinazohusiana na moto na hatari ya sumu ya kaboni ya monoxide au hypoxia, harufu ya propane heater sio aina bora zaidi ya heater ya gari inayosafirishwa huko nje. Ikiwa unatumia moja, ni muhimu kuchagua moja ambayo:
- hawana moto wa wazi
- ni imara ya kutosha kwamba haiwezi kuanguka
- ina sensorer kupungua oksijeni (ODS)
Hizi ndizo kabisa, sifa za chini ambazo hutumia propane heater inapaswa kuwa na kabla ya kuitumia katika eneo lolote lililofungwa, kama vile gari la burudani, hema, au hata makazi.
Hatari za Monoxide ya Carbon na Hypoxia
Mbali na hatari za moto, sumu ya monoxide ya kaboni ndiyo suala kubwa zaidi lililohusishwa na hita za propane zinazosafirishwa. Hii ni kutokana na ukweli kwamba wote wenye joto na kichocheo propane heaters hufanya monoxide kaboni kama byproduct ya shughuli zao za kawaida. Monoxide ya kaboni ni hatari kwa sababu unapopumzika, inamfunga na seli zako za damu nyekundu kama vile oksijeni. Tofauti na oksijeni, haiwezi kutumiwa na seli katika mwili wako. Pia inakuwa "imekwama" kwa seli nyekundu za damu ili wasiweze kubeba oksijeni, ambayo inathibitisha uwezo wa damu yako kubeba oksijeni mpaka seli zilizoathirika zimebadilishwa. Ikiwa seli zako nyekundu za damu zinatosha, unaweza kufa kutokana na sumu ya kaboni ya monoxide.
Suala jingine linalohusiana na kutumia heater ya propane heater katika nafasi iliyofungwa kama gari au gari la burudani ni hypoxia. Hii ni hali ambayo hutokea kila wakati mtu hawezi kupata oksijeni ya kutosha kutokana na viwango vya chini vya oksijeni katika mazingira ya jirani. Kwa kuwa mwako usio kamili wa oksijeni na propane katika heater ya kichocheo inaweza kusababisha viwango vya chini vya oksijeni hatari, mtu yeyote katika nafasi iliyofungwa inaweza kuwa na hypoxia.
Ikiwa wewe ni katika gari lako kwa muda mfupi, haiwezekani kwamba ngazi ya monoxide ya kaboni itatokea juu ya kutosha kuwa hatari, na pia ni uwezekano kwamba ngazi ya oksijeni itaacha kutosha ili kusababisha suala hilo. Hata hivyo, viwango vya monoxide kaboni na oksijeni itategemea mambo kama vile kiasi cha hewa katika gari, jinsi gari lililokuwa limehifadhiwa, na jinsi heater inavyofaa, hivyo bado ni wazo nzuri ya kutafuta ufumbuzi mbadala wa joto.
Vipindi vingine vya Hifadhi za Gari
Baadhi ya njia mbadala kwenye moto wa propane gari ni pamoja na: