Teknolojia fulani ni ya msingi, hivyo imeingizwa katika maisha ya kila siku, kwamba unatarajia tu kufanya kazi. Wakati kitu kama pembe ya gari, kwamba labda hufikiri hata mpaka wakati halisi unahitaji, matatizo, inaweza haraka kuwa hali mbaya. Na licha ya kuwa msingi, kuna njia kadhaa ambazo pembe ya gari inaweza kuvunja, ikiwa ni pamoja na kesi ambapo pembe haifanyi kazi wakati wote na hali ambapo kinyume kinatokea. Katika hali hii inayoogopa "daima", dereva asiyeweza kutazama anaweza kumaliza ghafla na pembe ambayo haitaacha kuheshimu, bila kujali wanafanya nini.
Je, Pembe ya Pembe Inafanya Kazi?
Pembe za pembe zinategemea teknolojia ya msingi nzuri, na msingi wa mifumo ya pembe nyingi za gari imebakia kuwa haibadilika kwa miongo. Wazo la msingi ni kwamba aina fulani ya kubadili, kwa kawaida iko mahali fulani katika usukani, inafanya pembe ya umeme. Baadhi ya magari wana pembe moja, na wengine hutumia pembe mbili ambazo kila hufanya kazi katika aina tofauti ya mzunguko.
Katika mzunguko wa pembe ya gari ya kawaida, kubadili au kifungo cha kusukuma dereva ni kushikamana na relay . Relay hii ya pembe itaunganishwa na kubadili pembe, chanya betri, na pembe au pembe. Wakati dereva anapofanya pembe, relay hutoa nguvu pembe. Hii inaunda pointi zinazoweza kushindwa katika kubadili pembe, relay ya pembe, vipengele vya pembe halisi, na wiring.
Wakati moja ya vipengele hivi "inashindwa salama," mfumo haufanyi kazi tena. Masuala yanayofaa hapa yanajumuisha kubadili pembe ambayo haiwezi tena kuamsha relay, relay iliyovunjika ambayo haiwezi kutuma tena pembe, na pembe iliyovunjika ambayo haifanyi kazi tena. Katika kesi ya pili, inawezekana kwa pembe moja tu katika jozi mbili za pembe ili kuacha kufanya kazi. Ikiwa kinatokea, utaona kwamba pembe yako haisiki kulia tena, kwa kuwa kila pembe katika jozi hutoa maelezo tofauti.
Tatizo na aina hii ya "kushindwa-salama" ni kwamba hutajua mfumo umekufa mpaka unahitaji pembe yako. Ikiwa kinachotokea, na huwezi kutumia pembe yako ili kumbuka dereva mwingine au mtembezi, matokeo yanaweza kuwa mabaya. Kwa kuwa katika akili, inaweza kuwa vigumu kuona ni kwa nini hii itachukuliwa kuwa aina ya kushindwa ya mfumo hata.
Ikiwa haujawahi kuwa na pembe kushindwa katika hali ya "daima", huenda haujawahi kutambua inawezekana. Ikiwa umetambua aina hii ya kushindwa, basi ni rahisi kuona jinsi hii yote ni ya kutisha na yenye hatari.
Suala ni kwamba pembe za gari ni kubwa. Ukomo wa chini ni kuhusu 93db, ambayo ni ya kimya zaidi ambayo automakers wanaruhusiwa kufanya pembe zao kama wanataka kuuza katika Umoja wa Ulaya. Pembe ya gari wastani ni kuhusu 100-110db, na baadhi ni hata zaidi kuliko hayo.
Kwa kuwa sauti zaidi kuliko 85db inaweza kusababisha hasara ya kusikia baada ya kufidhiliwa kwa muda mrefu, kuendesha gari karibu na pembe yako ya gari mara kwa mara honking ni wazi wazo mbaya. Kwa hiyo ikiwa haitaacha kuhamasisha, unapaswa kufanya nini?
Nini Kinachosababisha Pembe Kuacha Kuheshimu?
Sababu mbili kuu za pembe ya gari haziacha kuheshimiwa ni pamoja na kushindwa kwa kubadili na kushindwa kwenye relay. Ingawa inawezekana kushindwa katika vipengele hivi ili kusababisha pembe ambayo haifanyi kazi hata hivyo, inawezekana pia kwamba moja kushindwa katika nafasi.
Ikiwa unajikuta kwenye gari au lori iliyo na pembe ambayo haitaacha kuheshimu, jambo muhimu zaidi kukumbuka ni si hofu. Madereva wengine na watembea kwa miguu wanaweza kudhani kwamba unaweka pembe kwa ukali wa ghadhabu isiyoweza kudhibitiwa, lakini hakuna chochote unaweza kufanya kuhusu hilo. Nini unataka kufanya ni kuvuta haraka iwezekanavyo, kupata mahali salama ambapo huko katika hatari kutoka kwa magari mengine, na uchague sanduku lako la fuse.
Njia ya haraka zaidi ya kufanya pembe isiyosababishwa kuacha kuzingatia ni kuvuta fuse ya pembe au relay ya pembe. Kushindwa hivyo, ikiwa huwezi kupata fuse sahihi au urejeshaji, kuvuta fuse kuu au kukata betri pia utakuwezesha kukabiliana na tatizo bila kuharibu kusikia kwako.
Ikiwa hutafanywa kwa njia ya mitambo, kuondoa tu fuse ya pembe au relay itakuwezesha kuendesha gari lako kwa mechanic bila ya pembe kuheshimu daima. Sanduku la fuse linaweza kuwa na lebo zilizochapishwa ndani ya kifuniko au karibu na fuse kila mmoja, au unahitaji tu kuvuta kila fuse, kwa upande wake, mpaka utapata moja sahihi.
Jinsi ya Kurekebisha Pembe ya Gari ambayo Haitaacha Kuheshimu
Unapokuwa si hatari ya kufanya uharibifu wa kudumu kwa kusikia kwako, kurekebisha pembe ya gari ambayo haitaacha kusimamisha ni jambo rahisi la kuamua sehemu ambayo imeshindwa. Kwa kuwa magari tofauti huunganishwa tofauti, huenda unapaswa kuangalia utaratibu wa uchunguzi maalum wa gari lako. Hata hivyo, ni kawaida ya kuamua kama kubadili pembe ni kuvunjwa au ikiwa relay ni shorted ndani .
Aina hii ya uchunguzi inaweza kukamilika bila zana yoyote wakati ukiwa na bahati, lakini labda utahitaji zana za msingi . Chombo muhimu zaidi katika arsenal yako itakuwa multimeter. Ingawa unaweza pia kutumia mwanga wa mtihani ili uangalie nguvu, utahitaji ohmmeter ili uangalie uendelezaji ikiwa unakaribia kuwa na mtihani wa uendeshaji wa pembe yako.
Katika hali fulani, unaweza kupata bahati na kuwa na relay ya pembe inayofanana na relay iliyotumiwa katika mzunguko tofauti. Ikiwa kesi hiyo, unaweza kubadilisha tu relay nzuri na relay ya pembe, na uangalie kama pembe inakoma kuzingatia. Ikiwa pembe inafanya kazi na uingizaji wa uingizaji, basi unapaswa kununua tu relay mpya na kurekebisha tatizo.
Ikiwa huna bahati ya kuwa na relay kufanana kwa ajili ya kupima, utahitajika kubadili pembe na relay. Ikiwa unapata kuwa relay imepunguzwa ndani, kisha kuondoa hiyo itasaidia tatizo.
Ikiwa relay haionyeshe fupi la ndani, basi utaondoa relay na kutambua ni aina gani waya zinazounganishwa na kubadili pembe. Unaweza kisha kutumia multimeter ili uangalie uendelezaji kati ya waya hizi. Ikiwa kubadili iko katika utaratibu wa kufanya kazi, kusukuma kifungo cha pembe au pedi ndani ya gari lako lazima kusababisha mabadiliko katika kusoma kwenye multimeter.
Kumbuka kwamba baadhi ya magari huunganisha kubadili pembe na moduli ya hewa . Ikiwa gari lako linaanzishwa kama hilo, unahitaji kuangalia taratibu sahihi au kuchukua gari lako kwa fundi ya mafundi. Halafu kuzima hewa yako inaweza kuwa kosa la gharama kubwa, au hata hatari .
Sina Pembe, na ni lazima Iheshimu
Utaratibu wa kuchunguza na kurekebisha pembe ambayo haifai kabisa ni sawa na kurekebisha pembe ambayo haitaacha kuhimili, lakini kuna vidonge kadhaa vya ziada. Jambo la kwanza kuchunguza ni kama relay ya pembe ni kupata nguvu. Ikiwa sivyo, basi utahitaji kuangalia wiring kati ya relay na betri.
Ikiwa relay itapata nguvu, utahitaji pia kuangalia kama au kusukuma kifungo chako cha pembe au pedi hupita nguvu ya kuunganisha terminal ambayo imeunganishwa kwenye pembe zako. Ikiwa haifai, kuna shida na relay au kubadili, ambayo inaweza kuchunguzwa kwa njia sawa kama ilivyoelezwa hapo juu.
Ikiwa unapata kwamba kusukuma kifungo chako cha pembe au pedi hufanya nguvu katika terminal ya pato la relay yako ya pembe, labda kuna suala la mkutano wa pembe halisi au wiring. Utahitaji kuangalia nguvu na udongo kwenye pembe. Ikiwa unapata nguvu na udongo, labda unahitaji pembe mpya au pembe. Ikiwa hakuna nguvu au ardhi, basi ni suala la wiring.
Shida iliyo na pembe, airbags na alarms gari
Ingawa kuna matatizo mengi ya pembe ambayo unaweza kurekebisha nyumbani bila shida kubwa, ni muhimu kukumbuka kwamba pembe za gari mara nyingi zimefungwa kwenye mifumo ya kengele ya gari , na kuchukua nafasi au kupima kubadili pembe kwa makosa kunaweza pia kuhusisha kushughulika na moduli ya hewa .
Kwa kuwa mifumo ya alarm ya gari baada ya gari ni tofauti, hakuna kurekebisha halisi rahisi kwa kengele ya gari ambayo haitaacha kuacha, au haitafanya kazi kabisa, kwa sababu ya shida ya kengele ya gari. Aina hii ya tatizo mara nyingine husababishwa na betri dhaifu, au betri ambayo imekwisha kufa au imekataliwa, na wakati mwingine inaweza kudumu kwa kusukuma mchanganyiko wa vifungo kwenye kijijini cha kengele au kwa kutumia kijijini wakati ufunguo ulipo kwenye moto . Utaratibu huo ni tofauti na mtengenezaji mmoja hadi ujao, na matatizo sawa yanaweza pia kusababishwa na unyevu na vifaa visivyo rahisi vya vifaa.
Wakati wa kushughulika na pembe isiyofaa katika gari ambalo limejaa vifaa vya ndege, ni muhimu sana kuangalia njia sahihi ya kushughulika au kupuuza silaha za hewa kabla ya kufanya kazi yoyote na kubadili pembe, usukani, au safu ya uendeshaji. Ikiwa huna, airbag huenda ikaenda kwa ajali, ambayo inaweza kusababisha kuumia, lakini bila shaka itahitaji ununuzi wa moduli ya gesi ya hewa ya gharama kubwa.