Magari ya kawaida hayatakuwa salama , au kwa ufanisi, kama wenzao wa kisasa. Kuna baadhi ya vipengele vya usalama, kama vile mikanda ya kiti , ambayo unaweza kujiweka bila shida kubwa, lakini kwa sehemu kubwa, kuendesha njia za classic kufanya bila mengi ya urahisi kidogo na ubunifu ambayo sisi kuchukua kwa nafasi. Huenda kamwe usijaribu kutumia mabaki ya kufuli kwenye Chevy Bel Air yako, na hata vitu vingine vya hali ya hewa kama vile hali ya hewa au uendeshaji wa nguvu inaweza kuwa na beba, lakini hatua kubwa zaidi ya kushikamana kwa watu wengi ni shida ya asili katika kuchukua nafasi ya redio ya gari ya kawaida.
Hata kama una bahati ya kuwa na redio ya gari classic ambayo bado inafanya kazi sawa na ilivyofanya siku iliyopigwa kwenye mstari wa kiwanda, chaguo lako la burudani litakuwa limewekwa mdogo . Radi ya kwanza ya AM / FM haijaonyesha hata hadi miaka ya 1950, na magari na malori na radio za AM-pekee zilipatikana bado katika miaka ya 1980. Sherehe za gari hazikuwa teknolojia hata kitu hadi miaka ya 1960 wakati mifumo ya kwanza ya gari ya sauti na njia tofauti za kushoto na kulia ilianza kuonyesha .
Dhiki ni kwamba radios za gari baada ya gari zinazingatia kwa kiasi kikubwa kiwango cha DIN siku hizi, na magari yaliyojengwa kabla ya miaka ya 1980 yalitumia kutumia rasilimali ambazo zilikuwa mfuko mchanganyiko mzuri kulingana na ukubwa na sura. Kwa hiyo wakati uendelezaji wa kitengo cha kichwa katika gari kilichojengwa katika miaka 20 au 30 iliyopita ni kawaida jambo rahisi, nafasi ya redio ya gari ya kawaida inaweza kuwa suala kubwa la stickier.
Shida na Radios za Magari ya Classic
Ikiwa unakabiliwa na mchezaji wa wimbo wa nane, staha ya kanda, au redio ya gari ya kawaida ambayo ni redio ya gari tu, baadhi ya muundo wa vyombo vya habari vya kisasa zaidi vinaweza kuvutia kuvutia, hata kama unakabiliwa na kunyongwa kwenye classic yako. Ikiwa unataka kusikiliza CD, MP3s, au hata Redio ya Mtandao kwenye gari lako la kawaida , au hata uongeze mipangilio yako tu ya kutosha ili kuruka kutoka AM-tu kwenye redio AM / FM, kuna njia chache za kwenda , na wengi wao hawatakuhitaji hata kupiga picha ya OEM ya dash yako ya classic.
Suala kuu ambalo utakimbia ni kwamba radiyo za gari nyingi za kawaida, na dashes ambazo zilipangwa kufanya kazi na, hazicheza vizuri na kiwango cha kisasa cha DIN. Wengi wa rasilimali za gari za kawaida huunganishwa sana kwenye dash, na hata mifano ya kawaida ya kawaida hutumiwa redio ya "shaft" ya redio ambayo huoni sana leo.
Katika kesi ya magari iliyoundwa kwa ajili ya redio "shaft" redio, dash kawaida kuwa na mashimo mawili ya shafts, na shimo ndogo mstatili katikati, na bahati nzuri kufaa katika kitengo DIN kichwa bila kukata dash.
Kubadilisha Redio ya Gari ya Classic na Standard DIN Unit
Katika hali nyingine, kwa kweli inawezekana kuchukua nafasi ya redio ya gari classic na kitengo cha kawaida cha DIN baada ya kichwa cha kichwa. Hii mara nyingi hufanyika kwa kuimarisha stereo mpya chini ya dash, ambayo ina faida na hasara zote mbili. Sababu kuu ya kupanda kitengo cha kichwa cha kisasa cha DIN chini ya gari la classic ni kwamba inaruhusu kuchukua faida ya chaguzi zote zinazopatikana kutoka kwenye radio mpya za gari leo bila kukata dash.
Biashara ni kwamba kuunganisha kitengo cha kichwa chini ya dash ya gari yako ya kawaida kwa kawaida haitaonekana kuwa nzuri, na inaweza hata kufikia njia. Ikiwa unapanda mno chini ya dash ambayo sio macho, na abiria wako hawawezi kuwapiga magoti juu yao, kisha kuifanya wakati unapoendesha gari unaweza pia kuwa suala.
Kwa upande wa kuunganisha kitengo cha kichwa cha kisasa cha DIN kwenye gari la kawaida, uzoefu wako utategemea kwa kiasi kikubwa gari unalohusika nayo. Unapaswa kutumia nguvu sawa, uhusiano wa ardhi na antenna, na unaweza pia kutumia wiring sawa ya msemaji. Suala kuu ni kwamba ikiwa gari lako linatumwa kutoka kiwanda na redio ya mono, utahitajika kukimbia waya mpya za msemaji. Na ikiwa imetumwa na wasemaji wachache, unaweza kuishia kuwa na shida ya kuamua wapi kuweka wasemaji wako wapya kabisa.
Maelekezo ya moja kwa moja ya Redio ya Redio ya Gari
Ikiwa huna msisimko sana kuhusu kuunganisha kitengo cha kichwa cha kisasa cha DIN chini ya dash yako au kukata kwenye dash ili ufanye nafasi, kuna chaguzi mbili ambazo unaweza kuchunguza. Chaguo la kwanza, ambalo linafanya kazi na kiungo chochote cha kufanya, mfano na mwaka unaweza kufikiria, ni kwenda na stereo ya gari ya hideaway.
Kwa kuwa stereos za gari za hideaway zimejengwa kuwa "zimefichwa" kwenye chumba chako cha glafu, chini ya dash, chini ya kiti, au mahali pengine unayopenda, hakuna masuala ya utangamano na wasiwasi kuhusu. Katika hali ya kawaida, ungeondoka kwenye redio yako ya zamani ya gari kwa madhumuni ya kupendeza, lakini kitengo kilichofichika kitakuwa kinatumiwa kwa nguvu, antenna, na wasemaji badala yake.
Hifadhi ya gari ya Hideaway mara nyingi hudhibitiwa na kitengo cha kudhibiti kijijini, ambacho ni kidogo kidogo cha urahisi kuliko tu kuunganisha vifungo kwenye dash yako kama ulivyotumiwa. Baadhi pia inaweza kudhibitiwa na smartphone au kibao. Katika hali yoyote, kwa ajili ya urahisi, mlima wa dash unaweza kutoa ufikiaji rahisi wa njia yako ya udhibiti wa uchaguzi.
Chaguo jingine ni kutumia nafasi ya redio ya gari ya kawaida ya nusu-zima na kitambaa cha uso kinachofaa gari lako. Vitengo hivi kawaida hufuata "style ya shaft" ya upimaji, na shafts halisi mara nyingi hubadilishwa kwenye mhimili usio na usawa ili ufanane na aina tofauti za magari ya classic.
Kutokana na upungufu wa ukubwa unaohusishwa na uingizaji wa redio ya gari ya moja kwa moja, vitengo hivi ni kawaida bila chaguo. Hiyo ina maana kwamba huwezi kupata nafasi ya moja kwa moja kwa redio yako ya gari classic ambayo ina uwezo wa kucheza CD nje ya boksi. Hata hivyo, mara nyingi hujumuisha vipengele kama vile RCA au pembejeo za sauti ya 3.5mm, bandari za USB , na hata vipindi vya kadi ya SD, ambayo hufungua chaguo nyingi tofauti kwa kusikiliza muziki na maudhui mengine ya sauti katika gari lako la kawaida.
Kudumisha Kiwanda Kuangalia Kwa Uingizaji wa Rasilimali ya Gari ya Classic
Ikiwa gari lako la kawaida linakuja na redio ya "shaft", na mashimo mawili ya shafts na shimo la mstatili katikati, basi utakuwa na uwezo wa kupata nafasi ya kisasa. Ikiwa unatafuta catch, tag ya bei inaweza kuishia kidogo chini ya rufaa ikilinganishwa na bargain bin single DIN vipande vya kichwa, lakini biashara ni kwamba unapaswa kufikia kuangalia karibu na OEM .
Hii inafanikiwa kupitia matumizi ya kitovu na kiti za usoplate ambazo zinapatikana katika aina mbalimbali za miundo. Hii inakuwezesha kutambua seti ya vifungo na safu ya uso ambayo inalingana kwa karibu na dash yako yote na kuibatanisha na kitengo cha kichwa ambacho kina mengi zaidi kuliko hiyo ya redio ya AM.
Chaguo jingine ni kupata redio inayoingizwa ambayo ni maalum kwa ajili ya kufanya, mfano na mwaka wa gari lako. Kwa mifano maarufu zaidi, hii ni chaguo kamili kabisa. Kwa classics chini ya kawaida, utakuwa bora zaidi kwenda na kitengo ambacho kinakubaliana na vipande vya uso na vito vya customizable.
Faida nyingine za moja kwa moja ya Rasilimali ya moja kwa moja ya Redio la Redio
Msukumo wa msingi wa kuchukua nafasi ya redio ya gari classic inaweza kuwa tu kwenda zaidi ya redio ya AM, lakini nafasi za kisasa zinaweza kutoa mengi zaidi. Mbali na vyanzo vingi vya redio, kama kusikiliza muziki kutoka kwa fimbo ya USB, au kuunganisha mchezaji wa MP3 kwa kutumia pembejeo, unaweza pia kutumia faida kama wito wa mikono ya Bluetooth , faili za sauti za sauti au mtandao wa redio , au hata moja kwa moja iPod kudhibiti .