Je, ni 1.5 DIN Stereo ya gari?

DIN moja na nusu

Vipuri vya kichwa vya stereo vya gari huja katika maumbo na ukubwa wote, ambayo inaweza kuboresha pendekezo la kushangaza. Magari mengi alikuja na radio moja au mbili kwa DIN kwa miongo kadhaa, lakini kuna maelfu ya magari na malori nje na vitengo vya kichwa ambavyo vinaanguka katika ajabu kati ya kikundi ambacho hujulikana kama 1.5 DIN au Din-na nusu .

Nini DIN-Na-A-Nusu?

Ingawa DIN 1.5 sio kiwango kikuu cha kichwa kikuu, kwa kweli ni kampuni nzuri huko.

Aina ya redio ya gari la DIN mara mbili zaidi ya kawaida sio rasmi rasmi ama. Kwa kweli, kipengele kimoja tu cha fomu ya kitengo ni DIN moja, ambayo inataja upana na urefu. Vipande vya kichwa cha nusu na nusu ni nusu tena tena kama mrefu kama DIN moja, na viwili vya kichwa vya DIN viwili ni vidogo.

Wakati idadi kubwa ya automakers imetumia sababu za fomu moja na mbili za fomu, 1.5 DIN ni ya kawaida sana. Ni mara nyingi hupatikana katika bidhaa za GM, kama magari ya Chevy, Cadillac na GMC na malori.

Katika baadhi ya matukio, inaweza kuwa ngumu kuwaambia kama gari haujawa na redio ya DIN 1.5, kwa hiyo ni muhimu kupima, au kushauriana mwongozo wa utangamano au chati sahihi, kabla ya kununua upyaji wa kitengo cha kichwa.

Wakati unakuja wakati wa kuboresha redio ya gari la DIN 1.5, kuna njia mbalimbali za kuendelea. Katika baadhi ya matukio, inawezekana hata kuendelea hadi kitengo kamili cha kichwa cha DIN, ingawa hiyo ni ya ubaguzi zaidi kuliko sheria.

Vipimo vya Radio DIN DIN

Wakati sio radio zote za gari zinazofanana na kiwango cha DIN, wale ambao hufanya ni sare kwa urefu na upana. Upimaji hutofautiana, na hakuna kina cha kawaida cha redio za gari. Hata hivyo, kuamua kama unafanya kazi na redio ya 1.5 DIN, au mojawapo ya mbili, ni rahisi kama kupima urefu wa kitengo.

Kuweka Kitengo cha DIN cha Dual Double katika Slot ya DIN ya Stereo ya DIN 1.5

Mara nyingi, radio za gari la DIN 1.5 zinahitaji kubadilishwa na 1.5 DIN au DIN moja baada ya vituo vya nyuma. Hata hivyo, kuna hali chache ambako kwa kweli inawezekana kufunga kitengo cha DIN kamili.

Njia pekee ya kuwaambia kwa hakika ni kuondoa kamba karibu na redio, na vipengele vingine vya dash muhimu, ili kuona ni kiasi gani cha nafasi kinapatikana. Ikiwa redio ya awali ilikuja na sahani ya spacer, au mfukoni wa hifadhi, juu au chini ya kitengo, basi kunaweza kuwa na nafasi ya kutosha ili kuunganisha kitengo cha kichwa cha DIN mbili.

Katika hali ambapo kuna nafasi ya kutosha kuchukua nafasi ya redio ya DIN 1.5 na redio ya DIN mara mbili, kuna wakati mwingine kweli vifaa vya awali (OE) kipande au kipande cha dash kilichopangwa kwa redio kubwa. Katika hali nyingine, chaguo pekee inapatikana ni kuunda bezel au kitambaa cha desturi.

Mabango ya baada ya alama yanapatikana kwa programu nyingi ambapo kuna nafasi ya kutosha katika dash ili kuboresha kutoka 1.5 DIN hadi DIN mara mbili, ingawa unaweza au hauwezi kupata moja inayofanya kazi na kitengo cha kichwa chochote. Kwa njia yoyote, utahitaji kupima kwa kweli badala ya kuchukua tu kama ilivyopewa.

Kwa kweli kufunga kitengo cha kichwa cha DIN mara mbili badala ya kitengo cha DIN 1.5 ni sehemu rahisi. Baada ya hapo, unapaswa kukabiliana na bezel, na wewe ni muhimu kutazama chaguzi tatu:

1. Kununua kitanda cha nyuma cha gari au gari la stereo dash ambayo imeundwa kukubali vitengo vya kichwa vya DIN mbili.
   • Unahitaji kuhakikisha kuwa kipengele cha baada ya kipande kimoja kitaunganisha dashi yako na redio yako mpya.
   • Kulingana na gari unayoendesha, unaweza au usiweze kupata aina hii ya kipengele cha baada ya alama.
2. Nunua bezel ya OEM kwa toleo jipya la gari lako ambalo limeundwa kwa vitengo vya kichwa vya DIN mbili.
   • Katika ulimwengu kamili, hii ndiyo chaguo rahisi na safi zaidi.
   • Hatuishi katika ulimwengu mkamilifu, kwa hivyo huwezi tu kudhani kuwa kijio kipya, au sehemu yoyote ya dash, itakuwa sawa na gari la zamani.

1. Malie kwa mtu kurekebisha bezel yako, au uifanye mwenyewe.
   • Kubadili dash yako mwenyewe inaweza kuwa messy, hivyo sio kwa moyo wa kukata tamaa.
   • Kuajiri mtu kufanya aina hii ya kazi pia inaweza kugonga au kukosa, na hakikisha kuwa unapata mtu mwenye rekodi ya kuthibitishwa.
   • Ukifanyika kitaaluma, aina hii ya mabadiliko inaweza kuangalia kama safi kama kufunga kiwanda.

Mara nyingi, chaguo bora ni kumwita muuzaji, au hata tembelea na uulize kuangalia sehemu zao za sehemu, au sehemu halisi, ikiwa zinakaribia.

Ikiwa ufuatiliaji wa baadae au OEM sio chaguo, basi kurekebisha belize yako iliyopo ni jambo lingine bora zaidi. Kuna watu huko nje wanaohusika katika aina hii ya kazi, ingawa unaweza kufanya hivyo mwenyewe kama wewe ni mzuri katika aina hiyo ya kitu.

Kukata ndani ya bezel ili kwamba kitengo cha kichwa cha DIN mara mbili kinachofaa sio ngumu, ingawa kufanya hivyo ili bidhaa ya kumaliza inaonekana vizuri inaweza kuwa ngumu.

DIN moja dhidi ya 1.5 DIN

Katika hali nyingi, chaguo bora zaidi ya kuimarisha kitengo cha kichwa cha DIN 1.5 ni kufunga tu baada ya kitengo cha kichwa cha DIN kimoja. Kwa kuwa DIN moja ni kuhusu inch nyembamba kuliko 1.5 DIN, kuondoa nafasi kubwa ya mbili na ndogo haitaji kazi yoyote ya ziada.

Baadhi ya wauzaji wa redio ya gari baada ya gari hutoa hata vifaa vya kufunga ambavyo vinakuja na mabaki sahihi na spacers au mifuko ya kuhifadhi ili kutumia matumizi ya angalau ya nafasi tupu chini ya kitengo chako cha kichwa kipya. Hatua ya mwisho katika mwongozo wetu wa kufunga gari stereo inaonyesha kile kitengo cha kichwa cha DIN moja na mfukoni wa kuhifadhi kinaonekana.

Ijapokuwa vitengo vya kichwa vya DIN viwili ni vyema kwa video , urambazaji, na kazi zingine , unaweza kupata vipande vya kichwa vya DIN ambavyo vimeweka vizuri sana. Vipande vingine vya kichwa vya DIN hata vidogo vya kugusa vidogo vilivyokuwa kubwa kama skrini za tuli ambazo unaziona kwenye vitengo vya DIN mbili, hivyo kuongezeka kutoka kwa mara mbili au 1.5 DIN hadi DIN moja inaweza kuwa si downgrade ambayo watu wengine wanaiona kama. Machapisho ya chaguo zilizopatikana kutoka kwa vitengo vya kichwa baada ya alama ni ya kushangaza.