Ni vipande vipi vya teknolojia ya Bond iliyoko kwenye gari lako hivi sasa?
James Bond ina mengi ya kwenda kwake, lakini bila ya gadgets kupikwa katika maabara ya Q, hakuna njia angeweza kuishi kwa Die Another Day . Na nje ya vifaa vyote vya Q, baadhi ya zaidi ya kutamaniwa, na ya kujifurahisha zaidi, yamepigwa mbali na magari mengi ya Bondoni.
Makombora yaliyowekwa kwenye kichwa, hubcap lasers zilizowekwa, na viti vya ejector pengine hazitapata njia yao kwenye sakafu ya showroom ya kiwanda wakati wowote hivi karibuni, lakini kiasi cha kushangaza cha Q ya gari ya baadaye ya gari tayari imefanya kuruka kwenye skrini ya fedha kwa dereva wako wa kila siku.
Je, ni vipande ngapi vya vipande vya James Bond ya kupeleleza kwenye gari lako hivi sasa?
01 ya 06
Magari yanayounganishwa
The Tech: Simu za mkononi
Kisasa: Kutoka Urusi na Upendo (1963)
Nini kilikuwa kwenye Kisasa
Kutolewa kwa pili katika mfululizo wa muda mrefu wa 007 ulikuwa ni mfano wa kwanza wa gadget ya gari ya Bond ambayo imechukuliwa kwenye filamu. Ingawa Bond haijawahi kuendesha Bentley ya iconic iliyotokana na Urusi na Upendo , ina vifaa vya simu ya gari.
Tunayo Leo
Ingawa wazo la simu za gari linarudi hadi 1946, huduma ya kwanza ya simu ya gari duniani haipatikani hadi 1971. Huduma ya simu ya analog haijaanza hadi 1984, na Bond hakutumia simu yake ya simu kwa kuendesha gari hadi miaka ya 1990, lakini tutafika kwa hiyo kwa muda mfupi.
02 ya 06
In-Dash Navigation na Tracking
The Tech: GPS Navigation
Kisasa: Goldfinger (1964)
Nini kilikuwa kwenye Kisasa
Goldfinger ilijumuisha teknolojia mbili za magari ambayo sisi karibu kuchukua nafasi leo: kufuatilia gari na urambazaji.
Wakati kitengo cha usafiri wa analog katika dashibodi ya Bond ya Aston Martin DB5, yenye rangi ya kijani na vifungo vya mwongozo, haitaonekana kama mengi kama vitengo vya urambazaji vya GPS katika magari yetu leo, ilikuwa nzuri sana kufikiri kwa muda wake.
Kwa kushirikiana na kifaa cha urambazaji cha-dash, Bond hutumia "homer" ndogo kufuatilia Auric Goldfinger's Rolls Royce Phantom 337.
Tunayo Leo
Vitengo vya urambazaji vya GPS vya-dash vilikuwa kawaida na kuenea kwa mifumo ya infotainment ya kiwanda. Kwa wamiliki wa magari ya zamani, vitengo vya urambazaji vya GPS vinapatikana , na unaweza hata kutumia smartphone kwa GPS .
Utekelezaji wa sheria na wachunguzi wa kibinafsi hutumia vifaa vya kufuatilia gari leo kwa njia sawa sawa na Bond alitumia "homers" mwaka 1964. Unaweza hata kufunga kifaa cha kufuatilia GPS kwenye gari lako mwenyewe ili kuweka tabo kwenye dereva wako wa kijana au kusaidia kurejesha gari lako ikiwa inachukua.
03 ya 06
High Tech Matairi
Ya Tech: Matairi ya Kukimbia, Matairi ya Kujitegemea
Kisasa: Kesho Hautafa (1997)
Nini kilikuwa kwenye Kisasa
Matairi ya kukimbia-gorofa mara nyingi hutajwa kama ulimwengu wa kweli wa Bond tech, lakini BMW 750iL ya 007 kwa kweli ilikuwa na kitu cha baridi zaidi: matairi binafsi-inflating. Katikati ya gari la pori kufukuzwa kwenye karakana ya maegesho, Bond aliwaongoza wafuasi wake juu ya blanketi ya kaltrops. Matairi yalipigwa kwa magari yote mawili, lakini 750iL zimejitokeza automatiska wenyewe.
Tunayo Leo
Matairi ya gorofa ni kitu halisi ambacho unaweza kupata leo kama vifaa vya awali kwenye magari mengine. Hasa zaidi, BMW inaendelea kuwa na ushirika fulani kwa tech. Unaweza pia kununua matairi ya kukimbia-gorofa kwa gari lako mwenyewe ikiwa unataka Bond kidogo katika maisha yako.
Vipande vya kujitegemea ni vigumu kuja, lakini hii ni moja ya vifaa vya Q ambazo unaweza kupata gari lako mwenyewe. Mfumuko wa bei ya Tiketi ya Kati (CITS) inapatikana kutoka kwa kiwanda kwenye Hummers, lakini unaweza pia kufunga kit cha baada ya wewe mwenyewe.
04 ya 06
Mfumo wa Usaidizi wa Dereva ya Juu
The Tech: Maonyesho ya vichwa
Kisasa: Dunia Haitoshi (1999)
Nini kilikuwa kwenye Kisasa
John Cleese's R anajulisha Bond kwamba gari lake jipya zaidi ni pamoja na "silaha za titani, maonyesho ya kichwa cha juu na vipaji sita vya kikombe" kabla ya wengi wetu kujua kwamba mfumo wa msaada wa dereva wa juu ulikuwa.
Haijulikani jinsi silaha zilivyofanya vizuri, kwa kuzingatia mwisho kwamba BMW Z8 ya Bond ilikuja kwa mikono ya kukata-buzz-saw contraption, lakini maonyesho ya kichwa ni muhimu kama ni baridi.
Tunayo Leo
Wakati maonyesho ya vichwa tayari yalikuwa karibu katika ndege wakati Dunia Haikuwezesha ilipokamilika mwaka wa 1999, ilichukua miongo miwili kwa watengenezaji wa magari ili kuambukizwa.
Leo, unaweza kupata maonyesho ya kichwa-kichwa kama vifaa vya kiwanda kutoka kwa kila automaker kuu, na unaweza hata kufunga mwenyewe kutoka kwa chanzo cha aftermarket kama kitengo cha Navdy kilichoonekana hapo juu.
05 ya 06
Automation ya Gari
Ya Tech: Kuendesha Udhibiti wa Remote
Kisasa: Kesho Hautafa (1997)
Nini kilikuwa kwenye Kisasa
Moja ya vipengele vya kuua ya 750iL yaliyowekwa kesho Kamwe kamwe hufa ni kwamba inaweza kudhibitiwa kikamilifu na simu ya Nokia. Bond hutumia kikamilifu hii kwa kukwenda chini ya kiti cha nyuma ili kuepuka bunduki, kabla ya kupiga mbio bila gari na kuituma ikitunza nje ya karakana ya maegesho ya hadithi mbalimbali na katika Avis.
Pamoja na mashirika yote ya kukodisha ya kusikitisha kukupa kurudi gari bila tank kamili ya gesi, tungependa kuona muswada waliotuma MI-6.
Tunayo Leo
Wakati ukweli wa kuendesha gari wa kijijini sio kama bombastic kama picha ya Bond, ni kweli kitu halisi.
Maegesho ya moja kwa moja inaruhusu magari kujifungia wenyewe , bila pembejeo yoyote ya dereva, na Land Rover imeunda programu ya mfano ambayo inaruhusu kuendesha gari mbali.
Usiende kuingia katika kasi yoyote ya juu, hata hivyo. Programu ni mdogo kwa kasi chini ya mph 4.
06 ya 06
Mheshimiwa Kusema: Flying Magari
The Tech: Flying Car
Kisasa: Mtu na Bunduki la Dhahabu (1974)
Nini kilikuwa kwenye Kisasa
Katika Mwanamume huyo mwenye bunduki la dhahabu , Francisco Scaramanga anatoa gari lake AMC ndani ya ghalani, hufunga mabawa na injini, na hukimbia angani. Kabla ya kutoroka, na wivu wa wapiganaji wa gridlocked duniani kote.
Tunayo Leo
Wakati ukweli wa kanuni za FAA utaweza kuacha wengi wetu kuwa na gari la kuruka, prototype halisi kweli huwepo.
Kwa mfano, Aeromobil 3.0 ni gari la abiria la kuruka ambalo lina lengo la "wanunuzi wa tajiri supercar na wapendwaji wa ndege," kulingana na Mkurugenzi Mtendaji Juraj Vaculik. Haiwezekani kwa wengi wetu, lakini bado ni kitu halisi.
Ukweli unaondoka kwenye Bond hapa katika magari hayo ya kuruka ni zaidi ya ndege zilizopangwa kwa matumizi mdogo ya barabara kuliko magari ambayo yanaweza pia kuruka.
Wengi wa miundo ya gari ya kuruka kwa kweli imekuwa ndege ya ndege iliyo na mabawa ya kukunja, vichwa vya taa, taa za kuvunja, na kugeuza ishara ili kuwafanya kisheria mitaani.