Swali: Kwa nini wasemaji wangu wa gari walipiga pigo?
Wasemaji wangu wa gari walipiga sauti nzuri, lakini hivi karibuni wamekuwa wakipiga vibaya sana. Hakuna bass yoyote, na inaonekana kama mengi ya ziada ya kupigana au kupiga kelele au kitu. Mtu aliyeyasikia alisema hiyo inaonekana kama wasemaji walipigwa pigo. Kwa hiyo sasa ninashangaa ni kwa nini wasemaji wangu wa gari walipiga nje, au kama inaweza kuwa kitu kingine.
Jibu:
Wasemaji wa gari hupiga wakati kushindwa kwa mitambo au mafuta kunapopata msemaji hakufanya kazi kama inavyotakiwa. Kushindwa kwa mitambo kwa kawaida hutokea wakati koni katika msemaji inafanywa kuhamia zaidi kuliko ilivyoandaliwa kufanya, na kushindwa kwa joto hutokea wakati msemaji akipigwa na nguvu nyingi na vipengele vya ndani vya maridadi vinaweza kuyeyuka au kuchoma.
Katika hali nyingi, wasemaji wa gari wanapiga pigo kutokana na ajali au kutokuwa na ujinga ambayo kwa kawaida inahusisha kuenea juu ya kiasi cha juu sana na kuiacha kama hiyo kwa muda mrefu sana. Hata hivyo, inawezekana kwa wasemaji wa gari kushindwa kwa sababu ya umri, na wasemaji ambao walijengwa kwa vifaa vya chini kuanza na wanawezekana kushindwa wakati wa matumizi ya kawaida wakati wa umri.
Spika ya gari ya "Blown Out" ni nini?
Wakati mtu anasema kwamba msemaji "amepigwa nje," kimsingi ina maana kwamba msemaji ameathiriwa aina fulani ya kushindwa kwa maafa. Msemaji hawezi kufanya kazi wakati wote, au inaweza kusikia mbaya sana.
Ikiwa msemaji wa gari anapiga makofi kabisa, huwezi kusikia sauti yoyote kutoka kwake. Katika hali nyingine, unaweza kusikia sauti ya sauti badala ya muziki unaojaribu kusikiliza. Kwa kuwa kuna sababu nyingi ambazo wasemaji wa gari wanaweza kuacha kufanya kazi , ni muhimu kuhakikisha wasemaji wako wanapigwa makofi kabla ya kuwaweka, hata kama hawana kelele kabisa.
Wakati msemaji wa gari anapigwa pigo, kwa kawaida utapata sauti kutoka kwao, lakini sauti itapotoshwa. Unaweza kusikia kupotoshwa au kupotoka, kutengana, au kuvuruga kwa njia isiyoweza kuonekana inaweza kuonekana hasa katika aina fulani ya sauti, kulingana na aina ya msemaji ambayo imeshindwa.
Ni nini kinachosababisha wasemaji wa gari kukimbia?
Kuna njia mbili kuu ambazo msemaji wa gari anaweza kushindwa, lakini kimsingi kitu chochote kinachoharibika msemaji hadi mahali ambacho hakitumii kwa usahihi kimsingi kitaipiga. Kushindwa kwa ujumla ni mitambo au joto katika asili, na njia bora ya kuepuka wote ni tu kuepuka kuendesha mfumo wa gari yako sauti kwa kiasi kikubwa.
Kushindwa kwa msemaji wa gari hutokea wakati sehemu inayoitwa cone inalazimika kuhamia kwa njia ambayo haikuundwa. Kile kinachotokea ni kwamba koni huenda zaidi kuliko inavyotakiwa, ambayo inasisitiza nyenzo. Hii inaweza kusababisha sehemu ya msemaji kuingiliana na kila mmoja au sura ya msemaji, ambayo inaweza kusababisha vipengele vya kupasuka, kuvunja, au kutoweka, ambayo inaweza kusababisha uharibifu wa kudumu.
Kushindwa kwa msemaji wa magari ya joto hutokea wakati msemaji anapata nguvu zaidi kuliko anaweza kukabiliana nayo. Nguvu ya ziada husababisha joto la kutengeneza, ambalo linaweza kunyoosha gundi iliyo na sehemu fulani pamoja. Huu hupiga msemaji, kwani hautazalisha tena sauti kama ilivyokuwa.
Hatari nyingine kwa kulisha nguvu nyingi kwa msemaji wa gari ni kwamba nguvu nyingi zinaweza kuchoma au kutengenezea waya za maridadi ndani ya sehemu inayoitwa coil ya sauti. Hii ni mojawapo ya kushindwa kwa maafa zaidi yule msemaji aliyepigwa anaweza kuteseka, kwa kawaida huwezi kupata sauti yoyote kutoka nje ya msemaji na coil ya sauti imeharibiwa kwa namna hii.
Katika kushindwa kwa mitambo na mafuta, sababu za kawaida ni ajali au bila uendeshaji kuendesha mfumo nje ya vikwazo vya usalama. Kwa mfano, kugeuka juu ya sauti ya mfumo wa stereo ya gari juu sana kwamba unapoanza kusikia sauti ya shauku ina maana kuwa sauti ya coils katika woofers yako inaweza kuwa tofauti na buibui kuwashika mahali, na kuacha kiasi kama hiyo inaweza kufanya uharibifu wa kudumu.
Volume Sio Tu Kitu Kinachocheza Wasemaji
Ingawa tu kugeuka juu ya sauti ya juu sana , na kuacha huko kwa muda mrefu, ni sababu ya kawaida ya wasemaji waliopiga makofi, pia kuna sababu nyingi za kiufundi. Ikiwa mfumo wa sauti haujapangwa vizuri, hiyo inaweza pia kuifanya iwezekanavyo kuwa wasemaji wataishia wakati fulani.
Ukimeshaji wa amplifier, uharibifu wa kimwili kwa msemaji, na sababu nyingine pia zinaweza kusababisha pigo.
Kupiga kura ni suala ambalo linaonekana wakati wa mifumo ya sauti ya gari ambayo ni pamoja na amplifier iliyojitolea . Tatizo hili linatokea wakati amp imeongezeka tena na vichwa na vifuniko vya wimbi la sauti vinapigwa. Ikiwa ukimeshaji hutokea, kwa kweli inawezekana kuharibu wasemaji ambao umetengenezwa kushughulikia nguvu zaidi kuliko amp ni hata ilipimwa ili kuzima, kwa kuwa matokeo ya wimbi la wazi yalikuwa na nguvu nyingi zinazowasilishwa kwa msemaji kwa muda.
Uharibifu wa kimwili kawaida hutokea wakati msemaji amewekwa bila kujali, au wakati grills ya kinga inakuja huru na haipatikani mara moja. Bila kizuizi cha kinga cha aina yoyote, ni rahisi sana kuharibu msemaji kwa kupiga au kuvuta koni tangu kwa kiasi kikubwa. Ikiwa yeyote kati ya wasemaji wako wa gari hajashughulikia inashughulikia yao, na wasemaji hawajaharibiwa, ni wazo nzuri sana kuwaficha mara moja.
Pia inawezekana kabisa kwa wasemaji wa gari kushindwa tu kutokana na umri na matumizi ya kawaida. Hii ni kweli hasa kwa wasemaji wa OEM ambao hutengenezwa kutoka kwa vifaa vya chini katika kulinganisha na wasemaji wa mwisho wa baada ya alama.
Je, unasemaje kama wasemaji wako wa gari wanapiga?
Wakati mwingine ni rahisi kuwaambia kwamba wasemaji wako wanapigwa makofi, na wakati mwingine ni vigumu sana, na mengi ya hayo yanategemea jinsi walivyoipiga. Kwa mfano, ikiwa wasemaji wako walipiga kelele wameshindwa kutokana na sauti za kuchomwa, hiyo ni rahisi sana kutambua.
Ikiwa hujapata sauti yoyote kutoka kwa msemaji unayemshtakiwa, njia moja ya kusema kwa uhakika ni kuangalia kwa kuendelea. Unafanya hivyo kwa kuondoa grille ya msemaji, jopo la mlango, au vipengele vinginevyo unahitaji kuvuta ili upate msemaji. Futa waya za msemaji, halafu angalia uendelezaji kati ya vituo viwili vya msemaji. Ikiwa multimeter yako haionyeshi kuendelea, ambayo inaonyesha msemaji anapigwa.
Katika visa vingine vingi, njia pekee ya kuwaambia kama msemaji wa gari anapiga makofi ni kusikiliza na kisha kutawala uwezekano mwingine . Hii inaweza kuwa ngumu ikiwa huna sikio la mafunzo, kwa hivyo unataka kuanza na muziki kamili kamili unaofahamu. Kitu chochote ambacho kinakwenda kwenye bonde ngumu, au hutembea, na kinaacha mwisho mmoja wa wigo au nyingine, inaweza kufanya vigumu kufikiri kinachoendelea.
Kwa muziki unaojulikana kucheza kwa kiasi kinachofaa, utahitaji kuangalia udhibiti wako wa kusawazisha ikiwa unao. Wote wanapaswa kuweka katika ngazi zisizo na upande wa aina hii ya uchunguzi, hata kama hiyo sio kawaida wewe kama kusikiliza muziki wako. Kwa mfano, kama kitengo cha kichwa chako kina mabichi ya shimo, hupaswa kuwa na mzunguko wa saa 12.
Sababu ambayo unataka kutumia muziki unaofahamu, na kutumia mipangilio ya kusawazisha default, ni kwamba sehemu kubwa ya kusikiliza kwa msemaji aliyepigwa ni kutambua ikiwa wasemaji wako wanakabiliwa na ukosefu wa aina. Hii inaweza kuwa ngumu ikiwa masikio yako hayakufundishwa kutambua madaftari ya kukosa, na ni rahisi ikiwa unajua wimbo ndani au nje. Ikiwa unasikia kama kitu "haipo," basi inaweza kuwa msemaji aliyepigwa.
Mbali na kusikiliza kwa ukosefu wa aina nyingi, unaweza pia kusikiliza kwa kuvuruga, static, rattling, na sauti nyingine. Wakati kuvuruga sio ishara ya uhakika ya msemaji aliyepigwa, mara nyingi huonyesha kuwa kuna kitu kibaya mahali fulani kwenye mstari.
Mara baada ya kujisikia kama umejisikia kitu nje ya kawaida, unaweza kuweza kutenganisha msemaji aliyepigwa kwa kucheza karibu na usawa na kufuta mipangilio kwenye kitengo chako cha kichwa. Kwa kurekebisha uwiano na kufuta kuzingatia hasa juu ya msemaji au wasemaji katika kila pembe nne za gari lako, unaweza kawaida kupunguza mambo mengi.
Nini cha kufanya kuhusu wasemaji wa gari la Blown
Wakati kwa hakika inawezekana kutengeneza msemaji wa gari aliyepigwa, kwa kawaida sio thamani. Marekebisho ni ya gharama kubwa kwa kulinganisha na kununua tu msemaji mpya ingawa kuna baadhi ya tofauti, hasa kama wewe ni vizuri kufanya matengenezo mwenyewe.
Kwa mfano, mara nyingi inawezekana kurekebisha kamba ya msemaji wenye dent kama wewe ni makini, na machozi madogo yanaweza hata kutengenezwa kwa kazi kidogo. Ubora wa sauti hauwezi kuwa kile ulichokuwa utotoka kutoka kwa msemaji, lakini aina hii ya kutengeneza DIY ni nafuu kuliko kuondoa kitengo cha kupigwa.
Vipande vya sauti za sauti ni ngumu zaidi na gharama kubwa kushughulikia, hasa ikiwa unapochagua kulipa mtu kufanya matengenezo. Ikiwa wewe ni vizuri kufanya hivyo, unaweza kupata hifadhi ya vifaa vya kukaribisha kwa wasemaji wengine ambao hujumuisha koni mpya, coil ya sauti, buibui, kichwa cha vumbi na gasket.
Ikiwa unachagua kuchukua nafasi ya vifaa vyako vilivyopigwa, ni muhimu kuchagua wasemaji wa gari mpya wapya na pia utaona kile ambacho kinaweza kupiga makofi kwao kwanza. Kwa mfano, ikiwa gari yako ina mfumo wa sauti baada ya sauti, unaweza kuhakikisha kwamba kitengo cha kichwa, amp, na wasemaji wote wanacheza vizuri pamoja. Ikiwa una mfumo wa sauti ya sauti, basi unapaswa kuwa na usalama salama kwa wasemaji waliopigwa na nafasi za moja kwa moja za ufuatiliaji. Wachunguzi wapya wanapaswa kufanya kazi nzuri ikiwa ukiweka kiasi cha kutosha ili kuepuka kuvuruga.