Kwa nini uber ni hivyo mgogoro

Uber ni mtandao wa ushirikiano wa safari uliozinduliwa mwaka 2012. Ilijengwa ili kuzuia huduma ya gharama kubwa na ya chini ya kampuni za ukiritimba. Uber huzunguka madereva yasiyo ya kodi / zisizo za teksi kutoa huduma za teksi lakini kwa kutumia magari mapya zaidi badala ya kupungua kwa daraja la zamani la njano.

Badala ya kupelekwa kwa redio na ofisi za mitaa, Uber hutumia uunganisho wa smartphone ambao unatembea umesimama, unafuatilia nauli, wateja wa bili, na hulipa madereva. Uber inaendeshwa kabisa kama kampuni halisi, na madereva wake kuwa makandarasi wa nje.

Madereva wa amateur na wataalamu ulimwenguni pote wanajiunga na Uber kwa kupitia uchunguzi wa mtandaoni na kutoa matumizi ya magari yao binafsi. Madereva wa Uber hawatakiwi kulipa ada kubwa ya leseni na kukidhi udhibiti mkubwa wa watoaji wa teksi wa manispaa.

Uber imepata barabara za udhibiti katika sehemu nyingi. Uber ni marufuku nchini Hispania na Italia lakini ni kisheria nchini Canada, Marekani, na sehemu za Ulaya na Asia.

Chini ni orodha ya pointi kubwa za ugomvi karibu na Uber, na maelezo ya kila hoja.

01 ya 07

Madereva wa Cab Teksi Wapenda Uber.

Hispania: madereva wa teksi cab huchukia Uber. Pablo Blazques Dominguez / Stringer /. Getty

Katika kila jiji kuu, utasikia juu ya maandamano dhidi ya Uber na makampuni ya cab na watu wengine wenye malalamiko kuhusu huduma ya Uber.

Vurugu ni pamoja na mashtaka mbalimbali, ikiwa ni pamoja na:

  1. Uber hakika kupunguzwa nauli za teksi.
  2. Uber hupungua kwa usahihi ada za uendeshaji.
  3. Uber ina viwango vya kutosha vya usalama na hundi ya nyuma kwa madereva yao.
  4. Uber kupanda bei ni mbinu gouging.
  5. Uber ina bima isiyofaa.

02 ya 07

Uber Inasimamia Dereva za Dereva za Mara kwa mara

Uber huchukua bei za teksi. Jetta Productions / Getty

Mzozo wa mkuki: Uber umesimama ni nafuu kuliko uendeshaji wa teksi. Hii inahatarisha madereva wa teksi cab, kama unaweza kudhani.

Wakati viwango vinatofautiana na jiji na muda wa siku, kuna data kubwa ya umma ambayo inaonyesha kuwa UberX imesimama inaweza kuwa nafuu 25% hadi 50% kuliko kuchukua teksi ya ndani ya teksi.

Bei ya Kuongezeka: hii ni wasiwasi mwingine sisi kushughulikia zaidi chini ya ukurasa huu.

Kumbuka: Uber haitoi kuimarisha ; Uber yoyote ya Uber inachukuliwa kwa gharama. Kazi ya teksi, kwa upande mwingine, wanatarajia ncha ya 15% iliyoongeza zaidi ya bei ya metered.

Vyanzo vya data kulinganisha:

Kwa nini bei za Uber hupungua chini kuliko teksi? Kwa sababu Uber hufanya kazi kama mtandao wa mtandao mtandaoni badala ya karakana ya matofali na ya chokaa, ina gharama ndogo za uendeshaji. Akiba ya gharama imepitishwa kwenye mteja kama ada zilizopunguzwa.

03 ya 07

Uber Inpasses Taxi kubwa ya Cab Cab kwa Dereva Kuwa Leseni

Madereva wa teksi kulipa ada kubwa kila mwezi. Madereva wa Uber hawana. Spencer Platt / Getty

Katika miji mikubwa, madereva wa teksi cab hulipa $ 500- $ 1200 kwa mwezi kwa kampuni yao ya mzazi na mji. Gharama hii ni pamoja na huduma za kupeleka huduma na utawala, na ada yoyote ya ziada ambayo kampuni ya teksi inachagua kulipa madereva yake.

Uber haina malipo yoyote ya ada hizi za kila mwezi za madereva yake. Hii ni sehemu ya kwa nini madereva wa teksi huchukia Uber, na kwa nini madereva wengi wa amateur huvutia kuendesha gari kwa Uber.

Mahitaji ya Uber: Ikiwa una umri wa miaka 21, uwe na rekodi safi ya dereva na rekodi ya makosa ya jinai, uwe na gari ambalo ni chini ya umri wa miaka kumi, na ikiwa una pesa za dola hamsini, unaweza kinadharia kuwa dereva wa Uber.

Uber atathibitisha kwamba wewe ni uwezo wa kuendesha gari katika mji wako, uwe na bima ya dhima ya msingi na chanjo cha chini kulingana na sheria zako za mitaa na kwamba gari lako inaruhusiwa na lina milango 4.

Gari yako itahitaji kupitisha ukaguzi wa mitambo kwenye duka la fundi aliyeidhinishwa (ada ya $ 50 ya fedha utahitaji kuvuta).

Uber background kuangalia utaangalia katika miaka 7 iliyopita ya historia yako ya jinai, ambapo Uber atatafuta makosa makubwa kama kasi ya kasi, kuendesha gari wakati ulevi, uhalifu wa ngono au makosa mengine ya jinai.

Kwa hiyo, kwa kifupi: ikiwa wewe ni mtu mwaminifu aliye na gari la karibu la mlango 4, na kama wewe ni dereva wa kuaminika na salama, unaweza kuwa dereva wa Uber ndani ya wiki mbili.

Kama mtu anavyoweza nadhani, dereva wa teksi ambaye ametumia makumi ya maelfu ya dola ili kujipatia leseni ya teksi hafurahi na madereva wa amateur akipunguza gharama hizi.

04 ya 07

Uber Ina Weaker Background Checking na Usalama Uchunguzi kuliko Teksi Cab Makampuni

Uber ameshtakiwa kwa uchunguzi usiofaa na hundi ya nyuma wakati unakubali madereva mapya.

Nchini Marekani, makampuni ya teksi huajiri kile kinachojulikana kama "Scan Scan" cha kidokezo cha asili, kiwango cha kupiga kura kwa walimu, madaktari, wasaidizi wa afya, na wataalamu wowote wanaofanya kazi katika mazingira ya juu ya dhima. Utafutaji wa Hifadhi ya Kisasa Idara ya Haki ya Marekani na orodha ya FBI kwa kipindi cha miaka 10 iliyopita.

Badala ya Kuishi Scan, Uber hutumia Hirease. Huduma hii ya uchunguzi haitumii rekodi za vidole; badala, utafutaji wa Hirease na mashirika ya mikopo na idadi ya usalama wa jamii. Utafutaji wa Hirease unarudi nyuma miaka 7.

Aidha, madereva ya UberX hawana haja ya kukutana na mwombaji wa Uber kuwa dereva. Utaratibu wa maombi ni wa kawaida kabisa.

05 ya 07

Uber anahukumiwa kwa bei ya kupiga bei na bei ya kuongezeka

Uber 'kuongeza bei'. screenshot

Uber ni umri wa miaka michache tu na amekuwa na maumivu mengi ya kukua kutokana na majaribio yake ya majaribio-na-makosa.

Kuongezeka kwa bei ni wakati Uber inavyoongezeka kwa kasi wakati wa kilele ili kuchochea madereva kuwa inapatikana. Hii ilikuwa hasa ngumu wakati wa mgogoro wa Sanduku la Mgongo mwaka 2012. Uber alimfufua ada zao kuwahamasisha madereva kwenda kwenye dhoruba. Wateja wa Uber walilalamika kwa sauti kubwa, na sasa bei ya kuongezeka ni moja ya uzoefu usio na wasiwasi ambao unaweza kuwa na Uber.

Kumbuka: bei ya upimaji sio mshangao kwa wanunuzi wa Uber. Programu ya smartphone ya Uber inaonyesha wazi kile ongezeko la bei ni kabla ya kukubali utoaji wa safari.

06 ya 07

Bima ya Uber na Bima ya Dereva: Je, Kweli Inakufunika Wakati Unahitaji?

Uber: madereva hubeba bima ya dhima binafsi. Chanzo cha picha / Getty

Kuna mambo mawili kwa utata huu wa bima:

  1. Je! Sera ya bima ya uendeshaji wa Uber itazuia chanjo ikiwa hupiga wakati wa kuhamia abiria?
  2. Will Uber yenyewe kutoa kutoa mahitaji ya dereva lazima bima yao itapigwa?

Katika majira ya joto ya 2015, dereva wa Toronto Uber alikuwa na uzoefu wa bima mbaya wakati minivan yake ilipigwa kwenye makutano.

07 ya 07

Tayari Kufuta Uber?

Imefanyika na Uber ?. Picha za Douglas Craig / Getty

Sio tatizo kama unataka kufuta Uber. Unaweza kufuta akaunti yako kwa urahisi .

Kwa hiyo, Hilo Linatuacha Wapi? Je, uber ni chaguo mbaya?

Kama mtumiaji mmoja, ningeonyesha kwamba Uber ni mfano wa biashara bora lakini na usimamizi usio na kawaida. Ni dhahiri mbadala mpya kwa sekta ya mtoa huduma ya teksi iliyooza na imara. Wakati baadhi ya uchaguzi wa biashara ya uber wa Uber ni mbaya sana (upunguzaji wa bei ya uongezekaji, mbinu za masoko ya shaka), mtindo wa kugawana biashara ni mshindi halisi. Ninatarajia kampuni inayoanza ya pili ambayo inachukua Mafunzo haya yamejifunza na inaendesha nao, na hiyo ni kampuni ya kugawana safari nitakupa biashara yangu.