Katika historia ndefu ya redio ya gari , mchakato wa kuboresha kitengo cha kichwa kiwanda hajawahi kuhusisha sana kutafuta nafsi. Maarifa yaliyopokelewa daima imekuwa kwamba ikiwa stereo ya gari la OEM ni maskini, ambayo mara nyingi huwa, na yenye kiasi kikubwa kwa nguvu na ubora wa sauti, ambayo wao karibu daima ni, basi hakuna tu machapisho yaliyohusika katika kuondoa ni pamoja na kitengo cha kichwa cha baadae.
Hali ya ufuatiliaji na stereo ya gari ya OEM ni ngumu zaidi leo kuliko ilivyokuwa hapo awali, hata hivyo, na wamiliki wengi wa magari ya aina ya marehemu wanajikuta kutafuta nafsi zao-au angalau kupiga akili zao-juu ya swali la kuwa ni kweli kupoteza OEM vipengele vinastahili biashara ya kupata ubora bora wa sauti kutoka kitengo cha kichwa cha baadae.
Kwa kuongezeka kwa mifumo ya infotainment, ushirikiano na udhibiti wa gurudumu na udhibiti wa sauti, na mifumo ya televisheni ya OEM kama OnStar , tu kuingia nje ya kitengo kikuu cha kiwanda na kuanzisha aftermarket mpya yenye nguvu moja kwa kweli inaweza kukataza upatikanaji wa mambo mengi mazuri, lakini tumaini lote halikupotea. Kwa mipangilio ya makini, adapters sahihi, na vifaa, na bahati kidogo, ni kweli inawezekana kuboresha kitengo kisasa kiwanda kitengo bila kupoteza chochote .
Kuweka Makala Hizi Unayotaka Kuziweka
Infotainment ni bandia ya maneno habari na burudani ambayo ina maana mambo tofauti tofauti kulingana na OEM katika swali na jinsi upepo hutokea kwa kupiga wakati huo.
Ni kimsingi muda wa mwavuli unaokusanya kila kitu kutoka kwa urambazaji wa GPS hadi ushirikiano wa Bluetooth na multimedia ya gari , na asilimia inayoongezeka ya magari mapya kuuzwa kila mwaka kuja na "mifumo ya infotainment" badala ya vitengo vya msingi vya kichwa.
Kulingana na vipengele maalum ambavyo kitengo chako cha kichwa cha gari, au mfumo wa infotainment, ulikuja, huenda unataka kushikamana na wengine, na unaweza kuwa tayari kuruhusu wengine, kwa hiyo ni muhimu kuzingatia wakati unapoangalia chaguo la kuboresha.
Baadhi ya vipengele ambavyo unaweza kupoteza upatikanaji kwa kupiga tu katika kitengo chochote cha kichwa cha nyuma cha nyuma kinatia ndani, lakini sio kikwazo kwa:
- Udhibiti wa redio ya gurudumu
- Udhibiti wa sauti
- Ushirikiano wa Kiwanda wa Bluetooth
- Redio ya satelaiti
- Kiwanda cha amplifiers
- OEM telematics (yaani OnStar, Sync, nk)
- Wachezaji wa vyombo vya habari vya USB
- Mifumo ya burudani ya kiti cha nyuma
- Tahadhari za usalama
- Navigation
Vipande vya kichwa vya nyuma, Vipande vya Wiring na Vipimo vya Wiring
Sababu tatu za msingi zinaathiri vipengele ambavyo utakuwa na upatikanaji wakati unapoboresha mfumo wa stereo ya kiwanda, au mfumo wa infotainment, na kitengo cha baadae. Kitengo cha kichwa labda ni jambo kubwa tangu, ili kuweka vipengele vingi, unapaswa kuchagua kitengo cha kichwa ambacho vyote viwili vina vipengele hivi na vinaambatana na harakati zinazohitajika au adapta.
Kwa mfano, ikiwa unachukua nafasi ya kitengo cha kichwa cha usambazaji wa kiwanda na kitengo cha baada ya alama ambacho hakijumuishi kipengele hicho, utaipoteza, kilicho safi na rahisi. Kuweka sifa nyingine ni ngumu zaidi, na mara nyingi unapaswa kufanya kazi nyuma: kutambua vipengee unayotaka kuweka, pata kitengo cha adapta sahihi, na kisha utafute kitengo cha kichwa cha baadae ambacho kinafanya kazi na adapta hiyo na ina kila kitu kingine vipengele na maelezo unayohitaji.
Viunganishi vya waya vya waya ni kweli katika mizizi ya kuboresha kitengo chochote cha kichwa, na kuna njia tofauti ambazo zinaweza kuingia. Baadhi ya adapters za uendeshaji wa stereo za gari za gari zinaundwa ili kuunganisha kitengo cha kichwa cha nyuma baada ya kuunganisha gari la wiring bila kukata, kuchapisha au kutengeneza.
Vipande vingine vinavyounganishwa vinatengenezwa kuwa wired kwenye uunganisho uliokuja na kitengo chako cha kichwa kipya, baada ya hapo wanaweza kuziba moja kwa moja kwenye kontaktori cha kuunganisha gari la wiring.
Zaidi ya misingi hizo, adapters za kuunganisha wiring pia zinaweza kutumika kwa kazi maalumu kama ama kuunganisha au kupitisha amplifier ya kiwanda. Kwa hiyo ikiwa gari lako linakuja na amp heshima ambayo ungependa kuendelea kutumia, unaweza kufanya hivyo kwa kupata adapter ya waya ya wiring ambayo imeundwa ili kuunganisha kiwanda fulani kikuu kwenye kitengo cha kichwa cha baada ya kifaa.
Kwa upande mwingine, ikiwa unataka kupitisha kiwanda kikuu cha anemic na kutumia tu kipengee cha ndani kilijumuishwa kwenye kitengo chako cha kichwa kipya, au hata kuboresha kwenye amplifier mpya ya nje ya nje , pia kuna viunganisho vinavyotengenezwa kwa kusudi hilo.
Kuweka Udhibiti wa Sauti ya Gurudumu
Udhibiti wa redio za gurudumu huenda ni moja ya vipengele vya msingi ambavyo ungependa kutegemea wakati unapoboresha kitengo cha kichwa chako cha kiwanda, na kuna njia tofauti za kwenda kwa hilo. Hii pia ni moja ya vipengele rahisi kuunganisha na kitengo kipya cha kichwa, na aina kubwa ya stereos za gari baada ya gari ni pamoja na aina fulani ya utangamano wa udhibiti wa sauti ya usukani.
Ili kuhifadhi utendaji wa uendeshaji wa redio ya gurudumu , unahitaji mambo mawili: kitengo cha kichwa sambamba na adapta. Sehemu ya kwanza ni rahisi kutokana na asili iliyoenea ya kipengele hiki. Unapotafuta vitengo vipya vya kichwa, utahitaji tu kushika jicho nje kwa wale wanaoorodhesha ama "pembejeo ya udhibiti wa kijijini" au "SWI" (pembejeo ya usukani) kama kipengele.
Baada ya kutambua kitengo cha kichwa kinachotangamana kinachojumuisha vipengele vingine vyote unavyopenda, utahitaji kununua adapta ya udhibiti wa sauti ya uendeshaji wa gurudumu . Kwa mfano, ikiwa kitengo cha kichwa ni sambamba SWI-JS, ambacho kinasimama kwa Jensen na Sony, basi utahitaji kupata adapta ya SWI-JS ambayo imeundwa kufanya kazi na kufanya na mfano wa gari.
Kuweka Vipengele vingine vya OEM gari na Infotainment Features
Ili uweze kupata upatikanaji wa vipengele kama ushirikiano wa kiwanda cha Bluetooth, na telematics ya OEM kama OnStar na Sync, unahitaji aina nyingine ya adapta. Vipeperushi hizi ni ngumu zaidi kuliko adapters za uendeshaji wa gurudumu, na wengi wao hujumuisha uwezo wa kuhifadhi utendaji wa SWI. Na moduli sahihi ya interface, inawezekana kubaki upatikanaji wa vipengele kama vile:
- Udhibiti wa gurudumu
- OEM telematics
- Udhibiti wa amplifier ya Digital
- Ushirikiano wa Kiwanda wa Bluetooth
- Matokeo ya safari
- Redio ya satelaiti
Haya modules interface ni kimsingi iliyoundwa kwa kuziba katika ushirika wa kiwanda awali na kisha kushikamana na sambamba baada ya kitengo kitengo. Katika baadhi ya matukio, huenda unahitaji kukata na kuunganisha waya fulani ili kukamilisha ufungaji, na kwa wengine, ni suala la kuziba katika adapters zinazohitajika.
Kwa hali yoyote, sifa ambazo unapata upatikanaji itategemea mambo kadhaa tofauti, ikiwa ni pamoja na kufanya, mfano na mwaka wa gari lako na uwezo wa kitengo cha kichwa cha baadae cha kuchagua.
Kwa mfano, ikiwa kitengo chako cha kichwa cha OEM kilijumuisha redio iliyojengwa katika satelaiti , basi moduli ya interface haitakuwezesha kupata huduma ya redio ya satelaiti. Ikiwa kitengo cha kichwa cha OEM kilikuwa tu "redio ya satelaiti," na ilikuja na moduli ya redio ya satelaiti ya nje , basi moduli ya interface itakuwezesha kuifunganisha na kitengo chako cha kichwa, ikiwa umechagua kitambulisho cha kichwa cha baada ya kitambulisho na kwamba Kiambatisho cha interface cha kulia kipo katika nafasi ya kwanza.
Majeraha mengine wakati Uboreshaji wa Kiwanda cha Kiwanda cha Kiwanda
Unapochagua kitengo kikuu cha kichwa kikiwa na alama moja baada ya tatizo, tatizo la kukamilika na kumaliza linaweza kuwakilisha karibu kama kizuizi kikubwa kama uwezo wa vipengele vilivyopotea. Suala hilo ni kwamba vitengo vya kichwa baada ya kawaida vinafanana na DIN moja na sababu mbili za fomu za DIN , wakati OEMs zimezidi kuhamia kwenye vitengo vya kichwa vya nonstandard katika miaka ya hivi karibuni.
Kuna njia tatu tofauti za kukabiliana na suala hili, na njia unayochagua itategemea chaguo gani ambazo zinapatikana kwa gari lako na ni kiasi gani cha fedha unayotumia.
Katika baadhi ya matukio, unaweza kupata kitengo cha kichwa cha baada ya alama ambacho kinajumuisha vipengee unayotaka na kimetengenezwa mahsusi ili kuchukua nafasi ya kitengo chako cha kichwa cha kiwanda cha kawaida . Hii sio kawaida sana, na chaguo ni chache zaidi hata kama ni chaguo, hivyo nafasi ni nzuri sana kuwa utakuwa nje ya bahati ikiwa kweli moyo wako umewekwa kwa uingizaji wa moja kwa moja kwa ajili yako kitengo cha kawaida cha kiwanda cha kiwanda.
Wakati uingizaji wa moja kwa moja usiofaa haupatikani, basi unaweza kuboresha kitambulisho cha dash cha stereo sahihi au chaguo moja. Ya zamani ni ya gharama kubwa, na kits za dash zinapatikana kwa magari mengi mapya ambayo yanajumuisha vipande vya kichwa vya kawaida visivyo na kawaida. Wanaweza kuwa vigumu sana kufunga, kwa kutegemea jinsi ambavyo udhibiti wa kitengo cha kiwanda cha kiwanda umeunganishwa na dash, lakini kwa kawaida utaishi na ufungaji unaofaa sana.
Utengenezaji ni ngumu zaidi, na kwa gharama kubwa zaidi, lakini ni chaguo wakati kitisho cha dash haipatikani. Baadhi ya DIYers huchagua kuunda kits zao za dash, lakini ni dhahiri sio mradi wa moyo wa kukata tamaa-hasa kama hutaki gari lako jipya ili kumaliza kuangalia kama monster wa Frankenstein. Wanaostahili DIY mods Fand kitaaluma tengeneza dashes inaweza kuangalia incredibly slick, ingawa, na wakati mwingine, matokeo ya mwisho ni zaidi ya kupendeza zaidi kuliko kitambaa dash kit.