Kuna shule kadhaa za kushindana za mawazo kuhusu madhara ya nguvu za umeme za umeme, ama kwa namna ya shambulio la EMP au jambo la asili kama ejection ya molekuli ya kona, kwenye magari na malori.
Hekima ya kawaida inakwenda kuwa kama gari lako lina umeme yoyote ambayo itakuwa toast baada ya shambulio la EMP, ambako ni wazo ambalo magari hujenga wakati na baada ya miaka ya 1980 si EMP-salama inatoka. Hata hivyo, kupima kwa ulimwengu halisi na simulators EMP imeunda matokeo mchanganyiko.
Bila kujali ni kambi gani unayoingia, shida kubwa ni kwamba baada ya shambulio kubwa la EMP, au kuharibika kwa kijiko kikubwa, ni uwezekano mkubwa sana kwamba mifumo ya uzalishaji na usambazaji wa mafuta ingekuwa imefungwa nje ya mkondo. Hiyo ina maana hata kama gari lako lingeweza kushambulia shambulio la EMP, ungependa kushoto kwa njia yoyote bila chanzo cha mafuta mbadala.
Emp ni nini?
EMP inasimama kwa pulse ya umeme, na kimsingi inamaanisha kupasuka kwa nishati ya umeme kwa kiwango ambacho kinawezekana kuingilia kati, au kuharibu kabisa, umeme wowote unaokubaliana na.
Flares za nishati ya jua zimeunda EMP ambazo zimeharibiwa satelaiti katika siku za nyuma, na silaha pia zimeundwa ili kuzuia magari kwa kurekebisha nguvu za umeme za umeme.
Watu wanapozungumzia mashambulizi ya EMP, wanataja aina moja ya aina mbili za silaha. Ya kwanza ni ya nyuklia katika asili, na inahusisha kutolewa ghafla kwa nishati kubwa ya nishati ya umeme kwa kufuata uharibifu wa nyuklia.
Katika hali moja ya kawaida ya doomsday, silaha kadhaa za nyuklia, ambazo zinajulikana kama vifaa vya high-altitude electromagnetic pulse (HEMP) zinaweza kufutwa juu ya bara la Marekani. Hii hatimaye itachukua gridi ya nguvu nzima na kuharibu umeme usiohifadhiwa nchini kote.
Aina nyingine ya mashambulizi ya EMP inahusisha silaha isiyo ya nyuklia. Vifaa hivi hutumia mbinu zisizo za nyuklia ili kufikia kutolewa kwa kiasi kikubwa cha nishati ya umeme, kwa kawaida kwa matumizi ya vipengele kama benki ya capacitor na jenereta ndogo ya microwave.
Kwa hali yoyote, hofu inayohusishwa na shambulio la EMP ni kwamba kuongezeka kwa nishati ya umeme huweza kuingiliana na uendeshaji wa vifaa vya umeme. Vifaa vingine vinaweza kuzima kwa muda, vingine vinaweza kushindwa, na vifaa vya umeme na kompyuta ngumu vinaweza kuharibiwa au kuharibiwa kabisa.
EMP Magari salama
Tangu wazo la nyuma ya shambulio la EMP ni kuchukua vifaa vya umeme, na magari ya kisasa na malori yanakabiliwa na umeme, hekima ya kawaida inasema kuwa gari lolote lililojengwa tangu mwanzo wa miaka ya 1980 ni uwezekano wa kuwa katika hatari ya EMP. Kwa mantiki hiyo, magari mapya zaidi ambayo yanategemea zaidi ya umeme yanaweza kuharibiwa zaidi wakati wa shambulio hilo.
Magari ya kisasa hutumia mifumo ya kudhibiti umeme, kutoka kwa sindano ya mafuta kwa udhibiti wa maambukizi na kila kitu katikati, kwa hiyo inaonekana tu ya akili kuwa EMP yenye nguvu ingegeuka gari la kisasa katika karatasi ya juu ya gharama kubwa kwa kufunga mfumo wa umeme au kuharibu kudumu ni.
Kwa mujibu wa mantiki hii, magari ya zamani ambayo hayatumii mifumo ya vifaa vya umeme kwenye kompyuta lazima iwe salama kutoka kwa shambulio la EMP. Hata hivyo, kiasi kidogo cha upimaji halisi wa dunia ambacho hakika kimefanyika haipaswi kuzingatia mawazo haya ya busara.
Vulnerability kwa EMP Vita
Kulingana na takwimu kutoka kwa Tume ya EMP, hekima ya kawaida inaweza kuwa mbaya, au angalau si sahihi kabisa. Katika utafiti uliotolewa mwaka wa 2004, Tume ya EMP iliweka magari 37 na malori tofauti kwa mashambulizi ya EMP yaliyofanyika na kugundua kwamba hakuna hata mmoja aliyepata uharibifu wa kudumu, uharibifu, ingawa matokeo yalikuwa yamechanganywa.
Uchunguzi huo ulitumia magari kwa kushambulia mashambulizi ya EMP wakati wote wa kufunga na wakati wa kukimbia, na iligundua kuwa hakuna magari yaliyoathiriwa kama shambulio ilitokea wakati injini ilikuwa imekwisha. Wakati mashambulizi yalitokea wakati magari yalipokuwa akimbilia, baadhi yao walifungwa, wakati wengine walipata mateso mengine kama taa za dash za uongo.
Ingawa baadhi ya injini walikufa wakati wakiongozwa na EMP, kila magari ya abiria yaliyojaribiwa na Tume ya EMP ilianza tena.
Utafiti huo ulipendekezwa kuwa asilimia 90 ya magari kwenye barabara ya mwaka 2004 hawataathiriwa na madhara yoyote kutoka kwa EMP, wakati asilimia 10 ingekuwa imefungia nje au kuteseka athari nyingine mbaya ambayo itahitaji kuingilia kati ya dereva. Nambari hiyo haijawahi kuongezeka katika muongo ulioingilia tangu kuna magari zaidi kwenye barabara leo ambayo hutumia umeme wa maridadi, lakini hakuna magari ambayo yamejaribiwa na tume ya EMP ilipata uharibifu wa kudumu.
Kwa nini Majaribio ya Tume ya EMP haikuwa na Uharibifu wa Kudumu kwa Magari ya Magari?
Kuna sababu kadhaa zinazowezekana kwa nini umeme katika magari yetu inaweza kuwa na nguvu zaidi kuliko sisi kuwapa mikopo kwa. Ya kwanza ni kwamba vifaa vya umeme katika magari na malori tayari vimehifadhiwa, na pia huwa na nguvu zaidi kuliko umeme zaidi ya matumizi kwa sababu ya masharti magumu wanayopewa wakati wa barabarani.
Sababu nyingine ambayo inaweza kusaidia kulinda umeme katika gari ni kwamba mwili wa chuma wa gari unaweza kutenda kama ngome ya faraday ya sehemu. Hii ndiyo sababu unaweza kuishi gari lako likipigwa na umeme, na pia ni kwa nini antenna za redio za gari ziko nje, badala ya ndani, gari. Bila shaka, gari lako si ngome ya Faraday kamili, au huwezi kufanya na kupokea simu za simu.
Sala salama zaidi kuliko Samahani katika shambulio la EMP?
Wakati hakuna magari yaliyojaribiwa na Tume ya EMP mwaka 2004 iliharibiwa kwa kudumu au kuharibika, na moja tu ya malori yalihitajika tow, hiyo haina maana kwamba magari yote yanakabiliwa na EMP. Magari yaliyojengwa kwa miaka kumi tangu utafiti wa Tume ya EMP inaweza kuwa hatari zaidi, kwa sababu ya umeme zaidi, au chini ya mazingira magumu, kwa sababu ya kuzuia nguvu zaidi kutoka kuingiliwa kwa elektroniki.
Kwa hali yoyote, ukweli ni kwamba wakati inawezekana EMP kuharibu umeme katika gari au lori, hakuna umeme muhimu sana kuharibu magari ya zamani. Ndio ambapo adage ya zamani ya "salama zaidi kuliko pole" inakuja.
Gari la Sahihi baada ya mashambulizi ya EMP
Wakati upimaji halisi wa dunia unaonekana kuwa inaonyesha kuwa magari mengi ya kisasa na malori wataanza kurudi nyuma na kuendesha vizuri tu kufuatia shambulio la EMP, kuna mambo mengine machache yanayotakiwa kuzingatia. Kwa mfano, magari ya zamani na malori ni rahisi, rahisi kufanya kazi, na mara nyingi ni rahisi kupata sehemu za. Na katika hali mbaya zaidi, kufuatia mashambulizi ya EMP, kuna hoja inayofaa kwa ajili ya gari la zamani, la kuaminika ambalo unaweza kufanya kazi mwenyewe.
Suala jingine kuu la kuzingatia ni kwamba ikiwa gridi ya nguvu imechukuliwa chini, uzalishaji wa mafuta na usambazaji pia utafariki ndani ya maji mpaka itakaporudi. Hiyo inamaanisha utaambatana na mafuta yoyote uliyo nayo, ambapo ujuzi wa jinsi ya kufanya ethanol au biodiesel nyumbani inaweza kuja kwa manufaa sana.