Studios ya upinde wa mvua inarudi kwenye Fomu
MX dhidi ya ATV: Supercross inaweza kuwa na mchapishaji tofauti, kama michezo ya Nordic ikicheza franchise wakati THQ ilipokuwa chini ya mwaka 2013, lakini pamoja na Wasanidi wa Rainbow Studios ( MX Unleashed , MX vs ATV Unleashed , MX vs. ATV: Untamed ) bado helms inacheza tu kama vile. Sio sawa na maudhui ya busara ya zamani, hata hivyo, kama ina lengo la laser kwenye mechi ya supercross (ndani ya uwanja) badala ya michezo ya kuzama ya jikoni zilizopita michezo. Mabadiliko haya katika lengo huifanya kwa urahisi mchezo mzuri wa supercross bado, lakini mashabiki wanatarajia ulimwengu unaovuliwa na tani za magari ya awali yaliyotolewa yanaweza kukatishwa tamaa. Ikiwa unataka tu mchezo wa MX dhidi ya ATV, hata hivyo, MX vs ATV: Supercross ni mojawapo ya bora zaidi. Na tag bei ya biashara ya $ 29.99 kufanya hivyo pretty vigumu kupinga.
Maelezo ya mchezo
- Mchapishaji: Nordic Games
- Msanidi programu: Mafunzo ya Upinde wa Rainbow
- Upimaji wa ESRB: "E" kwa Kila mtu
- Aina: Mashindano
- Faida: gameplay ya kujifurahisha; miundo ya kufuatilia imara; Kuzingatia Supercross; bei ya biashara
- Hifadhi: Kufungua mambo; uwasilishaji; hakuna kengele na kitovu za michezo ya MX zilizopita
Vipengele
Kama ilivyoelezwa hapo juu, MX vs ATV: Supercross inaonyesha tu racing supercross inayofanyika kwenye nyimbo za upepo ndani ya viwanja vya michezo. Hakuna jamii ya nje ya motocross. Hakuna kuzingatia kufanya tricks (ingawa kuna mfumo wa hila kama unataka kuonyesha boti). Hakuna pia ulimwengu usio wazi wa kuchunguza. Hii ni tu uzoefu wa racing safi na hakuna fluff. Wafanyabiashara wa muda mrefu wa franchise ya MX vs ATV wanaweza kukata tamaa na habari hii, lakini kwa uaminifu ndege na malori ya monster na magari mengine hayakuweza kudhibitiwa hasa vizuri, kwa hivyo kuzingatia MX na ATV racing ni mabadiliko ya kuwakaribisha mpaka mimi Mimi ni wasiwasi.
Mechi ina mipangilio 17 ya kufuatilia katika miji tofauti kote Amerika ya Kaskazini. Haina kubeba leseni halisi ya AMA Monster Energy Supercross, hata hivyo, hivyo mipangilio ya kufuatilia na hata viwanja unazopigana katika kubeba vifanana kidogo na wenzao wa maisha halisi. Mechi pia haina meli na baiskeli zilizosafirishwa, ingawa utakuwa na uwezo wa kununua kama DLC (kuna tu Bike ya Honda MX kwa ajili ya kuuza kwa sasa). Tofauti na mchezo wa MX uliozingatia DLC ya DLC, MX vs ATV: Alive, hata hivyo, Supercross kwa kweli ina mengi ya maudhui kwenye-disc. Inahusika zaidi ya wapandaji wa maisha halisi zaidi ya 60 pamoja na sehemu zaidi ya 80 halisi ya maisha na wazalishaji wa vifaa, hata hivyo, ambayo inatoa kiasi cha uhalali kwa kichwa.
Una kufungua karibu maudhui yote kwa kucheza kupitia modes mbalimbali za msimu. Ni nyimbo pekee ambazo zimefunguliwa mwanzoni na unahitaji kufungua madarasa mbalimbali ya baiskeli. Unaanza na michuano 125 / 250f Mashariki na Magharibi MX kabla ya kuhamia hadi madarasa 250 / 450f. Pia kufungua baiskeli ndogo ya 50cc, lakini hawapati mbali sana kama racing inakwenda. Ni aina ya aibu huwezi kutumia baiskeli kubwa ya kijana hakika mwanzoni, lakini racing ni kufurahisha kutosha utawafungua haraka sana. Unapopigia michuano ya mchezaji mmoja, kuna jamii hadi mchezaji 12 kwenye Xbox Live.
Gameplay
Mashindano ya MX dhidi ya ATV: Supercross ni imara sana. Udhibiti ni rahisi - gesi na kuvunja juu ya kuchochea, clutch juu ya bumper kushoto, na wewe hutegemea wapanda yako kuzunguka pembe na preload majanga yako kwa fimbo analog ya haki - lakini ni intuitive, hasa kama wewe ni shabiki wa muda mrefu wa mfululizo. Kitu ambacho mchezo hufanya kwamba mimi ni shabiki mkubwa wa kwamba haipo adhabu kubwa za kukimbia kwa wapandaji wengine - wewe pretty sana tu kuendelea trucking bila kujali nini. Hii sio kweli, lakini hakika ni furaha zaidi kuliko kuwa na maadili ya AI wakipiga juu yako daima na kuharibu mbio yako kama walivyofanya katika MX vs ATV Reflex.
Miundo ya kufuatilia inastahili sifa maalum pia. Nyimbo 17 ni tofauti kabisa na kila mmoja hadi mipaka na ugumu wa kuruka kwenda. Huna haja ya kuzindua mpaka iwezekanavyo kwa kila kuruka, na baadhi ya njia kwa njia ya zamu ni bora zaidi kuliko wengine, hivyo kutafuta rhythm bora karibu kila tracks ni muhimu halisi ya kufanya vizuri. Baadhi ya nyimbo zina jumps ndogo. Baadhi ya nyimbo zinasababishwa na mambo makubwa zaidi. Vipengele vingine vina sehemu nyingi za njia za mkojo (kura nyingi za mguu 2-3 zilizowekwa karibu pamoja ili baiskeli yako ya aina ya juu ya wote ikiwa unakwenda kasi sahihi). Wengine hawana kofia yoyote. Masomo tofauti ya MX na ATV wote wanajisikia pekee (kwa sababu ya kutofautiana kwa nguvu) na kukabiliana na kila kozi tofauti kama vile, hivyo huwapa mechi aina nyingi zaidi kuliko ungependa kutarajia.
Graphics & amp; Sauti
Uwasilishaji wa MX dhidi ya ATV: Supercross ni pretty lackluster kwa jumla. Menus ikalia "bingain bar" kwako tangu mwanzo na kipande cha pili cha muziki cha pili cha pili kinachocheza kwenye skrini za upakiaji (na hivyo hupunguza mara kadhaa kama mizigo ya mchezo) ni hilari ya bei nafuu. Hatua ya kufuatilia inaonekana yenye heshima ya kutosha, ingawa, kwa baiskeli nzuri sana na viwanja vya kuangalia vilivyo. Hakuna fanfare yoyote kwa yoyote ya hayo, ingawa. Hakuna mtangazaji. Hakuna fireworks. Hakuna sherehe wakati wewe kushinda michuano (kuna risasi viwete katika podium wakati wewe kushinda jamii, ingawa). Umeondoka kwenye menus ili uifanye tena.
Mechi ina mtazamo wa kamera ya kwanza, lakini ni mambo ambayo maumivu ya ugonjwa wa mwendo yanafanywa, hivyo siipendekeza.
Umati pia ni aina ya weird kwa kuwa wao tu furaha kwa nini kufanya. Unapofanya kupita, huenda pori. Wengine wa mbio, wameketi mikononi mwao kama wapandaji wengine hawajalishi. Unaweza labda kusikia kriketi ikiwa sio kwa sauti ya injini. Mitambo hiyo hufanya sauti nzuri angalau, na viharusi viwili na viboko vinne vinavyoonekana vizuri na vyema kama vinapaswa.
Chini ya Chini
Kama mchezo wa kwanza wa kujifungua supercross katika inaonekana milele (Kwa kiasi kikubwa, ilikuwa ni ya mwisho? EA Supercross 2000?), MX vs ATV: Supercross hupata pointi tu kwa zilizopo. Pia inaigiza vizuri pia, ingawa. Supercross inaweza kuwa vigumu kupata haki kama nyimbo ni nyembamba na inazunguka na racing kawaida ni tight sana, lakini MX vs. ATV: Supercross msumari usawa (zaidi arcade kuliko sim) na tani ya furaha ya kucheza. Napenda uwasilishaji haukuwa mwepesi sana, na ni hatua kubwa nyuma katika suala la maudhui ikilinganishwa na michezo ya zamani ya MX, lakini tag ya bei ya $ 30 zaidi kuliko hufanya kwa hiyo. Ikiwa wewe ni shabiki wa MX vs ATV, na hasa ikiwa ungependa supercross, kisha MX vs ATV: Supercross ni mchezo rahisi kupendekeza.